全新升级动力更强，KTM发布全新RC 8C

最近，KTM发布了全新一代的RC 8C，全新的RC 8C进行了全方位的更新升级，售价39,599美元，约合人民币29万，全球限量发售200台。

全新的RC 8C配备了一组源自MotoGP的定风翼，该定风翼能提供非常好的下压力以稳定车身并使制动与加速更有效。

在全新的RC 8C上最重要的更新就是这台889cc的直列双缸发动机，全新的发动机在内部结构上进行了优化，配备了全新的轻质钛阀门和钛制连杆，并且配备了新的两环锻造活塞，相比之前的三活塞环，新的两环锻造活塞质量更轻，同时还允许将转速限制提高到12,000转；KTM还将发动机压缩比提高到14:1，并减少了发动机壁的厚度，和采用更大的48mm节气门。

新款RC 8C采用43mm WP APEX PRO 7643全可调倒置前减震，后悬挂为WP Apex Pro 7746全可调后减震，后减震还新增加了高速和低速压缩调节器，前后避震行程均为120mm，并且WP还为这辆车配备了Apex Pro 7117的30级调节转向阻尼器。

前制动采用Brembo Stylema径向四活塞卡钳搭配290mm双盘，后制动为Brembo双活塞卡钳搭配230mm单盘，还配备了Brembo 19RCS Corsa Corta主缸，并且卡钳固定螺丝也采用钛制螺丝，进一步减重。

在电控系统方面，新款RC 8C配备了两种油门响应，第一种针对干路，该状态下会提供更直接的油门响应反馈，第二种针对湿路，并且还配备了全新的9级牵引力控制系统、全新的2级发动机制动控制和竞赛型电子快排。

仪表配备了带有GPS数据记录的改进型仪表盘。

2023款RC 8C已经开启了预订，并且KTM还为前30名预订的客户提供独家的交车仪式，在明年的4月26日，前30名预订的客户可以前往西班牙瓦伦西亚的Circuio Ricardo Tormo赛道提车，并且可以在前MotoGP车手和KTM与WP技术团队的指导下调试与驾驶体验这台赛道暴力机器。