2022凯旋Scrambler 1200XC/XE改款发布！
关注我抖音的朋友都知道，我现在的坐骑是一辆凯旋Scrambler 1200 XC，当年他的落地价格大概是15万左右，而我买二手的价格大概是17万，因此我愿称其为摩托车界最强理财产品！
2022款来袭！
这次大攀爬改款完全是因为欧5的到来，凯旋不得不将Scrambler 1200车系更新至2022款，不过这次的改款XC/XE款均有改动！并且推出了Steve McQueen限量版本。
首先聊聊Scrambler 1200 XC
2022 凯旋 Scrambler车系均采用相同的1200cc并列双缸发动机，最大马力90ps@7250rpm(比旧款提前150rpm)，最大扭力110Nm@4500rpm(较旧款晚550rpm)，这是为了符合欧5的环保法规，但其实整体的动力并没有削弱。除此之外，凯旋也重新微调了进气及燃烧效率，保持相同动力的前提之下达到相对更低的油耗表现。这点可以说十分良心！虽然十几万都花了，但是该省省该花花嘛！
本次的该款呢我个人认为是凯旋卡了一个小BUG，因为全车除了变得符合欧5标准以外，最大的改动就是因触媒转换器及燃烧系统的调整而略重了5.9公斤，其他是一点没改，包括标志性的21寸轮胎、宽手把以及两支侧出排气都得以保留，45mm倒叉、Ohlins双枪后避震器，Brembo 320mm双碟盘刹车、三种骑行模式可调的TFT全彩液晶仪表，也都是原汁原味。另外全车系则标配的Keyless无钥匙启动、LED灯组、定速巡航、座椅下USB充电口，也是非常的人性。2022 Scrambler 1200 XC将提供钴蓝色、哑光卡其绿、宝石黑三种颜色。我预计售价会和上一代一样为14,000美元起。
再聊聊Scrambler 1200 XE
Scrambler 1200 XE与Scrambler 1200 XC拥有相同的引擎配置，两车相比除了重量不同，动力是完全一样的。作为更偏向越野的孪生车款，Scrambler 1200 XE延续上一代较高的配件等级，优化后的弯道ABS、TCS功能，且具备自动调整功能，由IMU实时监控并维持最佳骑乘状态，Scrambler 1200 XE还新增了Off-Road Pro模式可供追求性能的车手使用。悬吊上配备前Showa USD 47mm 全可调倒叉，以及Öhlins双枪后避震提供10吋避震行程，Scrambler 1200 XE与XC版本可透过护弓、金色倒叉和较高的铝合金后摇臂分辨。2022 Scrambler 1200 XE将于2021年6月上市，提供与XC相同的颜色：蓝色带黑色条纹、绿色带黑色条纹或黑色，起始价格为15,400美元，与去年相同。
最后再聊聊Steve McQueen版本
这个限定车款Steve McQueen版本，其设计灵感来自于1963年二战时期的TRIUMPH TR6赛车，这个版本是由凯旋与Steve McQueen品牌合作开发，全球限量1,000台。
Steve McQueen版本以Scrambler 1200 XE为基础开发，对引擎及排气系统进行了全新的设计并使用Competition Green车漆，最广为人知的手绘金线是这款车上独一无二的特征，简直就是尊贵（金钱）的象征！Steve McQueen坦克标志、铝制油箱盖、铝制前挡泥板、镭雕散热护板、不锈钢引擎护板的装配，如此浮夸的配置只为给车主更好的细节，透过现代工艺向传奇致敬。如同其他限量款车型，Steve McQueen版本附由Steve McQueen的儿子Chad McQueen以及TRIUMPH CEO签名认证的证书。Steve McQueen版本售价为16,400美元相较于007电影的Bond版本来说已经是相对亲民了，但也劝大家理智消费，不要被一时的兴起迷惑了双眼！
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