初春二月，大运摩托2014年度安徽·吉林营销会议分别在合肥和长春隆重开幕。江淮大地的乍暖还寒和东北的飞雪，无法掩饰几缕春意悄上枝头，安徽·吉林经销商朋友们满怀热情从各地赶来参会，也预示着2014年大运销售网络的蓬勃生机。
2013年，“大运”守住了市场，保证了网络规模的稳定和利润的增长，并打造了一批能够满足中、高端消费群体的休闲运动车型和中、低端消费群体的高性价比经济车型。2014年，我们有更多的期待，如何推动网络数量与质量的提升？如何实现品牌营销策略？等等，这些都成为此次会议值得关注的焦点。
新产品·新技术·新时尚
会议开始，大运隆重推出了几款新车， DY150-200天錾和DY110-18骐威无疑是其中最能吸引广大经销商朋友眼球的。作为大运首款中大排量高端车型，DY150-200可谓是集技术、舒适、设计等多项优势于一身，舒适的倒置前减震和后中央减震、靓丽的日间行车灯、高档的全数字液晶仪表、霸气的油箱设计等配置让大家赞不绝口；全新研发的“劲航超凡”发动机，更是达到了动力与舒适的完美结合，充分彰显了大运技术研发和配套生产能力。DY110-18作为大运自主研发的时尚弯梁车型也引来了大家的驻足。经销商们都表示，有这样的产品作为2014年市场先锋，大运在安徽·吉林摩托车市场将会引领新的时尚风潮。
大品牌·大战略·新格局
会上，大运安徽·吉林分公司刘喜强经理做了主题为“大品牌·大战略·新格局”的营销工作报告。在报告中，刘经理指出2013年摩托车品牌的集中度进一步提高。行业的竞争依然激烈，但本土一线品牌更加成熟，技术创新能力与合资品牌的差距也在进一步缩小。消费群体的变化更加剧了摩托车两极分化的局面，缺乏技术创新能力的企业必将失去生存空间。“大运”多年来一直致力于自主研发和技术创新，新兴摩托车消费市场也逐渐被大运打开。
-------大品牌
刘经理同与会的经销商分享了大运品牌从创立之初的业界黑马一跃成为行业中坚的历程，也和各位朋友就摩托车行业几十年的市场起落做了心得交流，选择品牌携手共赢是市场未来的方向。大运品牌10年来一直专注于摩托车产品，不断提升品牌实力和技术研发能力，无疑会在摩托车行业中继往开来，乘风破浪。
-------大战略
刘经理为广大经销商朋友分析了当前的市场形势，明确了我们大运品牌的战略方向，即坚持大运摩托公司总经理牛大鹏先生提出的“四个坚持”不动摇，坚持市场为导向、坚持以质取胜、坚持创新发展、坚持科学管理，深入优化产品结构改革，积极开拓市场。持之以恒地用“重调研、保网络、树品牌、强服务”十二字方针，应对市场变化。摩托车行业发展处于变革时代，任何昨日辉煌都成为了历史，只有抓住了新的历史机遇，才会有新希望。
-------新格局
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。摩托车行业已经进入了一个高度市场化的格局，经历了几年的市场波动，摩托车市场已经高度两极分化。一方面追求高性价比，青睐便宜的摩托车；另一方面是追求外观个性化、动力性能强大、舒适性高的摩托车（主要是年轻一代80、90后消费群体及二次购车群体）。而后者必将是摩托车未来消费的主力军。通过多年的产品结构调整和产品研发，大运产品链已经初具规模，随着DY150-200等一批高端休闲运动车型的推出，大运在以消费为导向的摩托车市场更会凸显技术、研发优势。
会中，大运安徽·吉林公司刘喜强经理，江苏常州大运毛峰总经理，江苏徐州大运彭传涛总经理为大运天錾X俱乐部进行挂牌仪式。大运将揭开围绕DY150-200等拳头产品突破市场，用高端产品带动大运摩托车休闲文化的新篇章。此举不仅抓住了市场消费格局的变化，也展现了大运面对行业新形势、新格局，敢于亮剑、重拳出击。大运已经站上了一个全新的起跑线，大运梦想也将迎来新的腾飞。
会议最后，刘经理宣布了2014年大运安徽·吉林分公司“福运计划”，大运将以内炼产品、外塑渠道为主线，衔接总公司的营销方针，建立以营销中心为源点的快速市场应对体系，推进以终端店面运营效率为中心的品牌营销工作。有步骤、有计划、全面系统地打造大运的品牌力、渠道力、终端力、产品力和服务力，铸就大运核心竞争力，最终保障销售网络的持续发展，从而实现经销商的财富梦想。此时会场气氛更是达到了顶点，经销商朋友们更加坚定了携手大运的信心，纷纷踊跃订货，为会议划上了一个圆满的句号，更为2014的大运安徽·吉林市场积蓄了腾飞的能量。
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