如果2013年终将记入历史,那这一年,无论对中国摩托车行业,还是对嘉陵集团而言,都具有极为特殊的意义。行业销量依旧保持总体下滑,但却孕育出了中大排量的新机遇。嘉陵“腾笼换鸟”政策成功,整体搬迁到具有国内一流制造水准的璧山新基地,却面临着市场转型期间深刻的阵痛。但新街火的上市热销、JH600的重获青春,都让嘉陵看到了亮剑破局的希望。
会议开始播放了关于嘉陵历史的视频,从1875年江南制造总局龙华分局的创立,到1938年内迁重庆,到79年生产第一台民用摩托车,到97销量率先突破百万誉为“中国摩托车之王”,到13年璧山新基地正式投产。作为一家百年企业,嘉陵品牌所蕴含的深度和广度,带给我们的感慨与想象,无人能及。
图为会议现场
会议的核心词是“亮剑”,嘉陵甚至还播放了电视剧《亮剑》中李云龙对于亮剑精神阐述的片段。两个剑客,狭路相逢,必有一死。但亮剑而死,虽死犹荣。目前的嘉陵,虽然还远未到生死存亡的关键时刻。但面临市场的转型,嘉陵已然下定了奋起直追、果断亮剑的决心。
嘉陵集团主管销售工作的副总经理唐雪松,在会议上做了关于《嘉陵未来三年市场战略部署的报告》。他指出,摩托行业的现状是:市场持续低迷,一是外贸出口进入了调整期,二是投资拉动经济的增长模式难以为继,三是在消费水平上贫富差距、城乡分配不均导致消费动力不足。
嘉陵集团副总经理唐雪松
唐总还指出现如今的行业趋势是替代品冲击持续存在,城市禁摩的推行阻碍了摩托车消费,行业集中度进一步提升,消费结构发生深刻变化,个性化消费意识明显,而这些都是新的机遇和挑战。在低迷的经济状态下市场的需求总量依然是巨大的,未来三年内市场需求依然不低于800万辆。
唐总也对未来三年的营销战略做了部署,指出在当前国内市场平稳,市场需求总量依然大的情况下,嘉陵用股份公司“131战略”,以产品为核心,以品质、技术和管理作为支撑。其中,以新街火为契机,集中力量发展中大排量产品,通过有竞争力的“产品”来亮剑。




