重庆商报讯 重庆汽车产业又添新的生力军。继2010年全国第五大汽车生产企业北京汽车（后简称北汽）和我市摩托车企业银翔签订合作协议，共同建立北汽银翔汽车生产基地之后。昨日，北汽银翔方面发布消息称，其厂房已完工，并获得工信部的整车生产资质。新产品将于今年10月底上市。至此，全国五大汽车制造集团（上汽、一汽、东风、长安、北汽）中，除一汽外，其余4家已相继在我市落户，重庆离千亿级汽车城又进了一步。
“下月我们就能实现投产。”北汽银翔汽车有限公司总经理白天明昨日介绍，北汽银翔合川生产基地首期年产能达30万辆，全面建成后，将形成250亿元的年产值。
白天明表示，合资公司将引进北汽的自主汽车9款。“本月20日，我们已获得工信部的整车生产资质。”白天明称，最快到10月底，北汽在重庆制造的“北京”牌汽车就将上市销售。除了产品要实现重庆造外，北汽明年还将把其西南研发中心引入重庆。
而北汽生产的轿车将销往何地？北汽银翔汽车有限公司董事冯俊介绍，除了依托银翔和北汽在国内的销售渠道销售汽车外，重庆造的“北京”牌汽车，还将通过银翔在全球的摩托车经销商卖向海外。
纵深
6大摩企造轿车 重庆工业升级转型
相续力帆、渝安、鑫源等摩托车企业后，通过和北汽的合作，银翔成为我市第6家涉足汽车领域的本土摩企。
“虽然我们的摩托车在外销上连续多年都在国内第一位，但摩托车产业逐年下行的趋势，使得我们也在谋求转型升级。”银翔方面称，虽然在汽车制造领域没有生产的基础，但银翔拥有大量的海外销售渠道。这与希望在西南寻找制造合作伙伴，并希望能在海外打开销路的北汽不谋而合，也促使了银翔的转型升级。
“造汽车，不仅利润比造摩托车高，同时对提升我市的工业制造能力也起到了推动。”市经信委汽车工业处处长李章万表示，摩企转型制造汽车，不仅提高我市工业产品的价值。在推动我市制造业水平、提升重庆工业产业在全国的地位也起到了拉动的作用。
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