国产自主摩托车和雅马哈，本田到底差了啥？

国产自主摩托车和雅马哈，本田到底差了啥？

在重庆摩博会开幕的日子里讨论这个话题，好像有点不合时宜，但看车的同时聊聊差距也很正常，这样更容易会让我们认识到差距。

首先国产自主摩托车的进步是有目共睹的，不管是曾经的老将，还是后起之秀都在努力缩短着这种差距，比如升仕的310系列，大阳V锐系列，力帆的KPV150，豪爵，宗申赛科龙，隆鑫无极，春风，QJMOTOR旗下的相关车型，都有了明显的进步，并且也具备显著的特点，但对于用户和摩友来说，我们总感觉他们少了点什么？

那么这些自主品牌车型到底少了些什么呢？其实它们既不缺配置，也不缺颜值，甚至于有些车型的做工也比较出彩，但恰巧就是缺少了摩托车最核心的技术和品质，以及在技术和品质的影响下，所能实际爆发出来的性能。

可能如此说有的车友会不高兴，我的国产摩托车就不错，十几年了也没怎么坏，谁说不行？对，骑士分享不否认会有这种车型的存在，在以往的文章或者视频中，我们也是在极力的夸奖某些自主品牌车型的实际表现。

但这不代表它们之间没差距，并且它也代表不了整个国产车型，如果是这样的话本田和雅马哈的进口大贸车，还能卖那么贵吗，我们还会眼馋一款小排量的150水冷摩托车吗？所以看到自己优势的同时也要看到和别人的差距，只有认识到了差距，我们在赏车，聊车，用车时才不至于那么自大。

既然我们与雅马哈和本田的相关系列车型之间会有品质和性能上的差异，那么是什么原因造成的呢？

其实造成这种差异的原因车友们已经总结得非常到位，无非就是工业起步晚，缺少工匠精神，使用环境不理想，在这三个核心要素下国产自主摩托车始终会逊色于别人。

而要想改变这种现状，除了不断研发推出新车型以外，更多还要提升品质，应用高精尖的新技术，如果只是一味的一款发动机套娃几款车，过度消费摩友是起不了多大作用的，很多时候只能是作茧自缚。

当然这个过程中也离不开广大摩友的支持，如果我们只是毫无根据的抹黑自主品牌它们也是不会有进步的，并且宽松的使用环境在这个过程也会起至关重要的作用，所以国产自主摩托车的真正崛起离不开我们共同的努力。