汉威

龍年纳吉

骑车就要帅帅酷酷的

购雅痞系列Bobber

HS125neo 乐攀

等你来战

没骑过，就别评价

HANWAY汉威小排复古欧版鉴赏

精致感拉满

交2000抵4000

你有没有想过这个问题？

在国产巡航车美式风盛行的当下，为市场注入了一种少见的英式Bobber风格，让喜欢巡航车的车友有了更多选择。

敬请接待

Bob400应该是目前国内市场，3万内Bobber风格最为浓郁，且动力最好的车型

发动机的轰鸣声和风吹过头发的声音，对他们来说就像音乐，让他们感到真正的活着和自由

多样个性风格，满足不同审美需求

秉承汉威雅痞系列的设计精髓

品鉴汉威雅痞

心动不如行动

“ 如果可以，请为生活驻足 ”

N6馆 6T21 揭晓YP400的真面目，感受醇正的欧系bobber风范。

经典的外观，用心的车重设计，汉威全新美式复古巡航雅痞系列

国内造型视觉平衡度最高的两款巡航车，从外观设计上来讲几乎没有给大家留下任何可以喷的槽点。

当汉威把产品重心和方向调整至国内时候，态度非常认真。

近两年国内掀起了一股复古巡航的浪潮，早期一批用户技术已经日渐成熟，对排量和动力有更高的要求。300级往上，目前市面上并没有现象级产品的出现，竞品车型相当较少。汉威选择将重心投入到400、500级的中量级车型上，将有极大的可能破局成功。

2022年8月18日，三款新车等你一起揭晓！

汉威中量级软尾bobber

汉威发布两款小排量复古新车HS125和HC125售价的同时，也没有忘记画下大饼，官宣预告了软尾BOBBER风格的太子巡航车B50。

中量级短尾bobber 汉威Yup 500，出口转内销的经典小排复古HS 125与HC 125，你更喜欢哪款？

汉威中量级软尾bobber YUP500即将来袭

汉威两款经典小排复古，开启预售！

先前在北京摩展上亮相的汉威Bobber B50，凭借其极具美式硬汉特征的外观，一经展出便收获不少目光。回想当时的B50，仅仅还是一台依托3D打印和手工组装的工程样车。而到了重庆摩博会上，汉威则带来了达到80%完成度的试装车

2021中国摩博会于本月17号正式开启，除了本土和国际品牌外，也有不少这几年新兴冲出来的黑马品牌，其中便有汉威。继街车、复古车、复古ADV之后，汉威全新中量级巡航B50也将正式发布。此次亮相的中量级巡航B50相较5月北京

汉威机车科技有限公司成立于2008年， 是一家专注于机车设计、研发、制造、销售、服务及机车文化传播的公司。近两年来，汉威机车的消息还真不少，2020年8月份上市三台新车，接下来是今年的3月G30的面纱揭开，对于一个设计捂

安苗、煮梅、送花神，端午、打泥巴、芒种节骑上你的小摩托，去寻这些快乐节！芒种，骑士很忙！

北京国际摩托车展吸引不少国内外品牌到来，专注于机车设计、研发、制造、销售、服务及机车文化传播的汉威机车也参与了这场摩界盛宴。从开始向国内市场发力以来，不到一年时间汉威发布了四款不同定位产品，就此看出品牌对

国产新品牌汉威这次也出现在本次车展中，继街车、复古车、复古ADV之后，汉威又发布了全新中量级巡航B50。由于前面推出的车型均采用

先发一张快要改装完成的照片，开始今天的话题。有很多车友在战车工作室的抖音里已经看到过这台改装到一大半的车的视频，今天，它已经即将完成。

2021年，随着大排量市场销售份额见涨的，是大量同级别车型的饱和。市场的增幅原本就是这么大，车型总量眼瞅着被各家的同级别产品稀释。去年一年，250cc级别春风250SR一枝独秀，300cc级别奔达金吉拉杀出重围，而500cc已

汉威官方公众号放出一张海报，内容表示一款新的中量级Bobber车型B50将于5月28日在北京摩展初次亮相，海报主体是新车的剪影，车身线条看起来和哈雷运动者相似度极高。两车对比图目前关于这台车并没有任何具体的数据消

自1885年，历史上的第一台摩托车诞生开始，整整一个多世纪的时间里，全世界的摩托车品牌层出不穷。到今天为止，我们所熟知的品牌如日本的川崎、本田、铃木、雅马哈，再到欧美的宝马、哈雷、杜卡迪，以及国产的春风、钱江、

汉威机车对于国内车友来说应该比较陌生，自创立开始一直专注国外市场，直到去年才决定正式回归国内市场并且发布了三款车型，复古250SC、街车250NK以及踏板Flash150T，前两个车型搭载的是春风250发动机。今天汉威机车在常

复古和ADV，看似不相干的两个品类结合在一起，会是什么样子？

溧阳市天目湖景区我们见证了摩界新兵的加入，复古与硬派糅合味道，实际上也可以说是中国第一款复古拉力车汉威G30的登场。另外就是已经在售的Furious250SC的个性定制变款250SC-X，被称之为旷野版，升级轮毂以及个性化套件

2021年3月16日。江苏潥阳。天目湖畔。风景优美、寒风瑟瑟。2021年汉威品牌及产品发展研讨会进行中……参会的除了汉威的核心商家，还邀请了行业部分媒体代表。说是研讨会，但会上工厂还是透露了不少其准备在4月份左

新品牌还有机会吗？2021年的开年，就是一波降价潮，把竞争推向了新的阶段。随着一线品牌的价格下沉，对于二三线品牌形成了挤出效应，一些没有竞争力的品牌和产品将逐步被边缘化，直至淘汰。在这样的形势下，新品牌再想立

岁末江南，万物萧瑟，寒意袭人。但汉威机车溧阳制造基地却一派繁忙。继轻量化时尚街车HANWAYFurious250NK国内率先上市后，基于同一平台开发的，首批达到欧五排放标准的HANWAYFurious125NK正在有序生产，即将发往德国、

受摩友委托，借了一台汉威250SC准备做个试驾报告。没成想，不到两天，这台试驾车就被摧残到重伤。13号到溧阳汉威工厂拿车，去天目湖牌坊拍了几张照片。山脊CLUB的徐小俊在长兴搞了一个越野基地，约我去看看，我就骑着250SC

2020年初疫情突袭全球，至今未得到全面遏制，各个国际车展被迫停办，而泰国则得益于在控制疫情方面的措施得力，截止12月11日，累计确诊病例仅有4169例，治愈3888例，堪称东南亚各国楷模。因为疫情控制良好，所以2020年泰国车

每次拿到新品牌的测试新车，小编都是颇为紧张，摩托车产品的好坏向来都是以市场的检验为标准，而这需要一个较长的过程，短期的测试相对有些片面。通路车时代的告别，新摩圈文化的快速发展，国内市场的新品牌新车型层出不穷，一方面是车友产品的可选性大大提高，一方面是产品的好坏普通车友难以分辨，但总归来讲，这是个好事情，因为行业有了活力，这不，又来了一个“新品牌”。

今年8月份，一个叫汉威机车的品牌走进大家的视野，我也是第一次听说这个品牌。之后的几个月，多多少少看到一些关于这个品牌的介绍以及一些产品的信息，但对这个企业还是没有一个感官上的认识

拥堵，已是生活常态。

今年八月份，战车工作室与国内多位业内媒体一起，参与了一场产品发布会。而发布现场的一款产品，引发业内的热切讨论。

新冠下，特朗普病了，接着美国也病了，犹如一个醉酒的巨人，醉后不是老老实实睡觉，而是拿根大棒东敲西打发酒疯。本来美国酒后安静睡觉，象中国这种长期乐于助人的国家一定会通过支援物资，加大出口，增加购买，续建