综合感受: 我的kps200现在11200km，2020.7.10一人一车去了一趟西藏，来回四千多公里。每天骑行400公里左右，在丁青、巴青遇炮弹坑，右减震漏油。在德钦链条锁扣掉了。72拐动力无衰减、无高反。急速骑到87.回家自己换了右减震油封，一对前轴承。6000公里后挂挡不生涩，冷车2分钟后怠速才稳。

最满意:

最不满意:

综合感受: 力帆KPS200，我2018年5月份购买的，快两年了，对此车有些感受： 1.离合器太硬，2.链条在自由转动时，有咔咔的异响，3.挂挡位，时间开久一点就特别地紧，一点都不顺畅，除了这些其余都满意

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综合感受: 这车应该不错吧！

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综合感受: 我估计是第一批KPS200用户，2016年8月上牌的，经常出现熄火问题，尤其车凉或者是爬个小坡，必定熄火，我在网上搜了一下，通病！ 这到底是什么问题，力帆也是个大厂，应该负责任吧？你不召回，力帆的工程师们研究明白了告诉我们原因，我们自己修也可以啊，这是什么态度，没有个搭茬的，这不砸自己的牌子吗？ 等个红灯也熄火，这样的安全性，谁还敢买你家力帆？干脆，以后出产品，配大容量电瓶 双起动机吧

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综合感受: 用户谈体会：1、低档低速闯车，动力输出不够线性，很难驾驭；2、半年3000公里时，真空管破碎（不是单纯破了，是直接碎了），造成怠速居高不下；3、有时启动后怠速忽高忽低，就像人为轰油门似的；4、正常行驶时，前后刹车盘都吱吱响；5、换挡时熄火比较频繁；6、冷却液管子接口漏；7、大灯和转向灯均漏水。目前已经跑了5000 ，未发现其它毛病。

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