豪爵 UHR150 (扶手版)

综合感受: 150排量，10.6压缩比，就是冲着不压榨功率、耐用耐造去的。对加速性能和极速不要期望值太高。 150的踏板车，本身定位就是居家出行、上下班代步，买菜接娃送娃去的。想要“摩旅”？？想太多了吧？以五本190为例，号称“上打250”、“下压150”，其实就是个坑。城市代步190用不完，长途不够用。跟着一帮摩友最小250排量组队出去玩，人家高速路上轻轻松松100巡航，你这190的排量只能“嘶吼”、“嘶吼”懂吗？为啥“新本”“五本”的190三年内车况衰减严重？不是牠的发动机不好，二是给不上不下的“定位”给害的。所以，无论150排量的跨骑还是踏板“想摩旅”？？~~想太多了吧？除非“老头乐”！哈哈哈哈

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综合感受: 整体品控较好。

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综合感受: 昨天订的车，说是要等半年~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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综合感受: 配箱子，应该价格高个几百差不多了。用不着1200吧。

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综合感受: 我20年前买的小本田100发动机太烂啦，20年都没有跑到100！

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