凯越 Cobra 321R (双摇臂版)

综合感受: 又是一高转机?role=1

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综合感受: ——一直在关注！只想知道321R这台车车发动机是否皮实耐操？？~之前差点入手五本190X，“深度潜水”后，发现这台号称“上打250”、“下压150”的190CC排量的伪ADV，两年或3万公里后车况衰减实在“惨不忍睹”，只好放弃了..... 190排量从0~80加速性能没说的，低扭确实很不错，蛋式，想要长时间保持90~100速度巡航，发动机转速高、震动大，转速直接上到8000~9000！长时间如此操作，发动机必然磨损过剧，动力衰减车况衰减早早就来了。不光是本田190X，其他本田19系列基本上都一个尿性！~~希望321R跑个小长途、长时间百公里速度巡航发动机转速不要超过6500转就好。诸位已经买车的摩友，有人愿意分享下巡航骑行体验麽？？先拜谢了！！

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综合感受: ~~为何凯越不肯详细介绍说这台发动机详细情况？？妳咩组织10台~~20台在售车款来个“华夏十万公里‘快乐油’ ”好麽？让潜在的用户实打实的见证下这款车的真正实力到底如何，尤其在3~5万公里之后车况衰减度到底如何才是“真本事”！！~~光靠营销牛X哄哄滴秀造型、秀配置、秀“账面参数”有意思吗？恐怕只有“涉世不深”滴小白才会入手当“小白鼠”哈......

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综合感受: ——倘若发动机振动大、故障率偏高，骑行体验差、耐久性不好的话，神马都是浮云！...... 一众摩友皆知，凯越不是做发动机的，不知这款车车的发动机是哪家产的？从目前国产发动机口碑看，目前国产摩托车发动机，仿佛只有隆鑫逆向仿制的那台“KE500”在运行品质，妥善率、油耗等等方面与鬼子的原版货差距已经非常小了......列位摩友可自己去到B站观看视频，了解一下下？？ 所以，与其说老夫关注这台车车，不如说更担心牠的“心脏”到底够不够“强大”！

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综合感受: 不仔细看 还以为是KTM

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