如果是早期的车，应该也有交流大灯的，在怠速或发动机转速较低时，灯光就会较暗，只有大油门时灯光才会亮一些，即使是磁电机照明线圈匝数较多也不能完全避免这种情况，如果是线圈较小的会更明显，交流供电型的大灯与电瓶没有关系，即使没有电瓶也不影响这种大灯的照明，跑快时候输出电压高点，灯的确会亮。
现在出来的很多贵点摩托车，基本上都是直流大灯了吧，直流大灯是电瓶供电，因为有了整流调压器，怠速和高速输出电压虽然有一点区别，但是基本差不多，所以灯无论车高低速，亮度都基本一致的。
如果你的电瓶坏了或者整流器有问题，就可能会造成高速时候灯正常，低速时候暗淡，你找个万用表来测量一下，是不是低速时候电压很低，比如才12伏甚至更低。
编辑：Tammy
现在出来的很多贵点摩托车，基本上都是直流大灯了吧，直流大灯是电瓶供电，因为有了整流调压器，怠速和高速输出电压虽然有一点区别，但是基本差不多，所以灯无论车高低速，亮度都基本一致的。
如果你的电瓶坏了或者整流器有问题，就可能会造成高速时候灯正常，低速时候暗淡，你找个万用表来测量一下，是不是低速时候电压很低，比如才12伏甚至更低。
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