MotoGP 2023，新队GASGAS来了，RC16的进气口，变了

2023年，MotoGP的赛场上将再次迎来一支红色军团，西班牙厂队GASGAS接替了原铃木ECStar车队的位置，与红牛KTM，杜卡迪，HRC本田，雅马哈，阿普利亚争夺积分。

GASGAS，其实也算是半个KTM车队，采用红色涂装的RC16参战。车队车手由原本田厂队44号车手Pol Espargaro和37号新秀Augusto Fernandez 组队。

GASGAS以品牌经典配色，红色主调配合白色版画的形式构成。目前还没有看到车身上主赞助商的Logo，这个问题对于阿普利亚厂队显得更加严重。预计后续会引入，GASGAS在涂装上将发生变化。

作为赛场上唯一一款采用编织车架的战车，RC16 虽然代号多年未变，但是性能和外观已经发生了变化。比如空力套件，起初RC16的头罩是很圆润的，随着经验的积累，车也逐渐长出了胡子。

在 近 距 离 拍 摄到车头 的 照片中，可以看到一个大嘴里面套小嘴的进气口结构。

参考2022年的RC16，可以看出，这是一处新的改动。推测其目的是分离气流附面层，提高进气效率。

至于蛋壳状边缘是已经用了多年的方案，在KTM的RC系列已经不是什么新鲜事了。

至于后摇臂以及排气系统是否在今年做了文章，目前由于没有2022款车型做参考，还不能确定调整的范围。

根据KTM的公开数据称，RC16的净重为157kg，提及动力时负责人总会试图糊弄过去，表示峰值动力在大多数赛道的标准环境下约271马力。不过从22年的实际表现来看，负责人说的“标准环境”可能是雨天。

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