情怀与实用兼顾试驾哈雷三款复古街车(5)

　　接下来进入试驾环节。我们今天主要试驾的是Street750和运动者883车型，这两款是比较适合城市路况的车型。

　　Stree 750专为城市环境研发，搭载的最新Revolution X发动机适于城市间的起起停停，同时反应灵敏的油门响应可以让驾驶者迅速穿梭在城市的拥挤交通中。它拥有216kg的重量，比低座板883还轻巧了30kg；32度的转向头转向角，是哈雷家族中最大的；而规格为100 80/R17的前胎，同样是哈雷家族中最纤瘦；最后加上充沛的低扭响应，让新车具备丝毫不亚于欧日“城市街车”的机动性能和灵活性。最重要的是，Stree 750的水冷发动机终于让哈雷车主避免了“煎蛋”的痛苦（当然，也不是完全没有发热的感觉）。

　　相较于Stree 750，运动者883的动力更加充沛，起步时强大的力量感更有哈雷的感觉。这台拥有电控顺序多点喷射技术的发动机依旧保持着49马力和68N·m的动力输出，日常驾驶中十分够用，而其最大的长处则在于巡航。新款的运动者883更换了新的悬挂系统，新的前叉相比老款车型变的更加硬朗，在全力刹车的时候改善了“点头”的现象，后轮减震同样进行了重新设计，使得驾乘感受更加舒适。

　　不得不说，运动者883、运动者Forty-Eight和Street750作为哈雷最为亲民的几款车型，是哈雷爱好者入门的一个很好选择，也是年轻摩托车爱好者选择代步街车的一个不错的选择。情怀与实用兼顾，时尚与复古的融合，就是这三款车给我的印象。
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