玛莎拉蒂、兰博基尼、奥迪R8的试驾都没有让有劲如此兴奋，此次摩托车试驾已让他期待了很久。朋友们都知道，摩托车是有劲的最爱，他的名字下的注解首先是摩托车，摩托就像是有劲的情人，疯狂地长久地被他迷恋着，即使有劲曾经为她奉献了一根肋骨，并在眉宇之间留下了17针的烙印仍然痴迷无悔。她，有劲一生不变的情人，她，终会陪他浪迹天涯，直到终老。
《铁马冰河入梦来》成为了有劲年少时的不朽传奇故事，那个下着雪的冬天，有劲完成了自己的第一次千里单骑，并因这个经历赢得了自己梦想的职业，做了一名汽车记者，而今天，有劲终于回归到初衷，开启了专业试驾摩托车的人生篇章，这是一个值得纪念的时刻，而与有劲共同实现梦想的是——贝内利雀克Tre 1130K。
有劲的第一次摩托车试驾选择了贝内利，是因为贝内利已经是一个中国人拥有的品牌，这家百年意大利企业在2005年被钱江收购，因此，从有劲的内心来讲，这样的开始更具有意义。
她静静地伫立在旁边，等待。我悄悄掩饰着内心的激动，甚至，我都不敢多看她一眼，那种微妙的感觉，在四目相对的那一瞬间她是否已然知晓？
我穿带上整齐的装备来到了她的身边，虽然之前素昧平生，但握住她把手的那一刻，我们已心灵相通，而她明了我就是她要等待的骑士，显然，是我特意根据她的肤色选择的情侣装透露了一切。
来自意大利的她，散发着纯纯的机械美感，那是桀骜不驯的意大利人才能迸发的灵感，发动机的裸露，车架的裸露，毫无遮拦的裸露，显示着性感，一种美人对优美的线条所拥有的绝对自信。但她外表的冰冷并没有给我拒人于千里之外的感觉，相反，她很容易地和我身心相连了。此时，我已平静，她今天将是我的坐驾。
钥匙像弹簧刀，插入的位置也很特别，这是别样的异域风情，拧开的瞬间，仪表指针迅速攀升进行自检，我捏下离合器，挂挡轻松上路，与我之前想象的完全不同，她不仅不暴躁，而且相当温顺，那种轻快的感觉，我甚至有些不适应，原来我的宝马RT旅行车真的很笨重。实际上，雀克Tre 1130K也是一款长途旅行车，只不过，她的通过性能更强，灵巧的车身有助于她穿州过省，还能偶尔跑下公路去山涧野地撒野，这样的乐趣，同行的宝马RT只有待在路边远远羡慕的份儿。
我是喜欢她的，只不过她的别致嗓音有些特别，纯机械的“卡啦”声可以用嘈杂来形容，我虽然不讨厌，但也谈不上欣赏，爱她就接受她吧，我是这样对自己说的。直列三缸发动机属于稀缺物种，贝内利是个另类，就如同宝马用对置双缸拳击手发动机，哈雷用落后的风冷OHV发动机，而杜卡迪用L型发动机一样，这些都成为了经典，而日系发动机的技术虽然先进，动力输出更是强悍到令人发指的地步，但是那很难用“经典”一词来形容。
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