车壳板材、发动机运行品质都很不错的一款踏板车——大阳VPS125

今天我们测试的这款车是大阳的VPS125，我想大家对于大阳摩托的印象都要从那句“心随我动，大阳摩托”的广告词说起，虽然是一个暴露年龄的广告词，就广告词来说都已经有了起码二十年以上的时间，但是也证明了大阳摩托有着几十年的工业沉淀。

拿到这款VPS125会有一种似曾相识的感觉，这个外观虽然不是很抢眼，但是也很有辨识度，大灯周围具有一圈LED灯带作为日行灯，增加了辨识度。在拿到这款车之前，小潘我对它的品质还是有很多疑虑，但是这款车用产品力证明了他的实力，车身板材的厚度以及密合度都非常之高，即使我用手去拍车壳，也不会感觉到松散，而且拍打的声音反馈也很厚实，让我相当满意，另一个就是发动机的运行品质，运行中很静谧，而且没有杂音，这两点让我对这款车的品质很认可。

我们拿到这款VPS125是燃油版，但是其实我还是很期待混动版本，不仅发动机是混合动力，还具有自动启停的功能，因为我是很热爱省油的这一类人，所以很期待。

这款燃油版的发动机账面数据很不错，但是经过0-80km/h的加速测试以及40-0km/h和60-0km/h的制动测试，横向对比同排量踏板车型，加速表现有一定的优势，而制动表现则略显平平。这款车发动机功率要比同级别踏板大1kW左右，但是为什么加速表现没有那么抢眼，一点就是车重的缘故，另一点就是传动设定的问题。车重同样也影响了制动表现。

操控方面这款车的后双减震器表现不错，顾虑到乘客的舒适性同时，也能提供不错的支撑力。前减震有点过于舒适，支撑性有所取舍。