大阳VRS150动力强劲的秘密原来在这里（重点在视频）

从上世纪70年代开始，内燃机的结构设计就已经达到了巅峰，并能保持百分之二十五左右热效率发挥，而经过近四十余年的不断创新与发展，目前人类的内燃机热效率更是高达到百分之三十七左右。

当然，作为摩托车而言，更高的热效率表现不但可以为产品提供更强的单位功率，同时也大大提升了车辆的燃油经济性表现。

然而，内燃机作为一种能量转换系统，其主要目的是实现从化学能到动能的转换，这也意味着，更高的燃油利用率和更高的能量转换率是一种难以调和的世界性难题。

对摩托车而言，高功率与低油耗需要通过不断的技术加持和不断的实验验证，从而利用精准的燃烧控制获得出众的动力发挥。遵行能量守恒，最大限度提升车辆各结构的机械效率一直是各大车企业矢志不渝的奋斗目标。

而大阳VRS150作为一款具有创新性的两轮踏板车型，其在动力系统研发上，一直遵循动力为先，兼顾经济的产品策略；并通过对VI-Core混动技术的引入以及机内燃烧优化等技术手段，实现对动力性、经济性以及舒适性多方面的全面性能均衡。

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