28800元的JOYMAX F会是顾家暖男之选吗？(2)

JOYMAX F前叉采用正立式前减震，配有防护胶套，后部为预载可调的双后减震。前后减震弹簧K值都偏小，反映到驾驶感受上就是偏“软”。减震阻尼设定适中，对小的颠簸滤震性较好。后减震采用了双线距弹簧，在双载的时候，随着荷重的加大仍然能够提供不错的支撑性，遇到颠簸也不容易发生减震到底的状况，单、双载情况下都有不错的减震舒适性。

动力方面Joymax F搭载了一台排气量278mL的单缸水冷四气门发动机及西门子电喷系统。最大功率19kW（8000r/min），最大扭矩26N·m（6000r/min），账面上看比九妹数据更强。这款发动机还应用了三阳旗下最新的Clean Power技术，更洁净更省油的同时使动力输出曲线更加细腻和线性。整段加速过程也非常线性，发动机低扭表现出色，动力输出平顺易控。

Joymax F不管提供实用性和舒适性，安全性上也有了新的进步，那就是增加TCS牵引力控制系统，这也是“九妹”身上所没有的配置。在低摩擦路面后轮发生打滑时控制动力输出以恢复抓地力，为骑手安全多一层保障。制动系统配备了前对向四活塞辐射式卡钳配260mm浮动盘，后单向双活塞卡钳配240mm制动盘，同时前后轮还标配了ABS系统，进一步提高制动安全性。值得一提的是Joymax F有着比“九妹”更大一号的轮胎尺寸，前轮规格120/70-15，后轮规格140/70-14，一定程度上增加了通过性，大轮的驾控感受也有着更好的表现。

全新的三阳JOYMAX F有着良好的驾乘舒适性、同级别中依然优秀的动力水平、还有非常亲民的售价，更重要的一点是有着平踏板这样实用的车身结构以及新增了TCS等安全配置，也让“九妹夫”有了更强的竞争力，那么这样低调务实的暖男车型大家喜欢吗？