苍蓝猛兽---全方位解读贝纳利502C（第三季）(2)

3、前制动上泵。上泵的泵体大小上，贝纳利的原厂上泵更大。仔细看的话，会发现制动牛角的轴心螺丝有明显不同。鲍鱼的优势，向来就是泵体小、压力高。因此，手上用力相同的情况下，才能给下泵施加更大的制动力道。

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4、制动下泵。下泵的大小，鲍鱼与贝纳利原厂下泵基本相同。毕竟，当年钱江收购贝纳利，推出黄龙600时候，下泵的泵体大小，就是完全依照TRK1130/899的鲍鱼下泵大小和角度开的模。效果上咱们下一期再详谈。

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5、前制动下泵油管。由于鲍鱼的放气口角度有不同，因此可以看到，高配的502C的下泵制动油管，是固定在前泥瓦的下半截上的；标配502C的下泵制动油管，是固定在前泥瓦的中间部位的。

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6、后制动前泵。由于有一个碳纤维护盖的遮挡，因此很多车友没注意到高配的后制动前泵和标配的后制动前泵的区别。高配版的后制动前泵，上面有白色的类似于电脑打码的标识。而标配版的后制动前泵，则是直接铸造的产品编码。

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