3月8日，重庆晨报刊登了对“全国两会”代表关于“渝商工匠精神”的专访。董事长在采访中提到“做企业得有定力，要耐得住寂寞，坚守不忘初心，在细分领域做精吃透。”这一观点既是对宗申工匠精神的精彩诠释，也是对宗申企业精神的重要注解。
下面，让我们通过重庆晨报记者的采访，领会董事长“工匠精神”的精髓。
“宗申的发展有一个原则就是坚持与摩托车、发动机打交道。”，即坚守才是现在的宗申。
去年，央视推出系列节目《大国工匠》，讲述了8 位特殊劳动者的故事。他们在平凡岗位上默默坚守、孜孜不倦、精益求精，最终成长为技术工作者中的“国宝”。说起这个话题，董事长以一个电视节目开头。“不难看出，这些人有很强的定力，能沉下心做事情，不浮躁。企业需要有定力的人才，国家也需要有定力的企业。”董事长认为，从事制造业、发展实体经济，商业模式的重要性只占一小部分，更多的要靠实实在在的积累，没有定力、没有长时间的积累，要想做出好的产品不可能。“这也是企业本身需要具有的战略思维。”
这一点，董事长自己很有体会。
上世纪80 年代初，“下海”遭遇挫折的左董事长拜师学艺，专修发动机。在掌握了基本的维修技术后，董事长开了一家摩托车修理铺。他回忆说：“那时整天花着脸，手从来没洗干净过。”但凭借着刻苦钻研，他的技术越来越高，听声音就能“诊断”发动机的毛病，因此生意也越来越好。“这对个人来说，就是‘工匠精神’。做企业也一样，需要坚守。”董事长说，那个时候不是只有摩托车有很好的发展前景，如果他中途放弃，转向其他“来钱快”的行业，肯定不会有现在的宗申。
这是做企业坚守的结果。“30 多年，我一直坚持跟摩托车和发动机打交道。”但在左宗申看来，坚守绝对不是墨守成规，不求技术进步。
董事长说，集团现在仍然坚持师徒制，仍然坚持评级加薪，根据技能考核加薪，以此鼓励员工钻研技术、掌握技术。“在宗申，他可能没职位，但他技术好，工资可能比有职位的人还要高。
转型也没离开老本行，才和所有传统制造业企业一样，宗申也面临转型升级的挑战。
“如果沉不下心来，那么（一个企业）肯定升不了级、转不了型。”董事长说，保留发展根基是企业“沉下心来”的具体体现。从一开始做摩托车，到后来的通用机械、农用机械、船用机械转型，再到现在的通用航空，宗申一直在老产业的基础上拓展产业链。“这些产业链，恰恰是相关多元化的。”董事长说，制造业是宗申产业的根基，企业的转型不能丢掉老本行。建议国家要帮助企业“沉淀”，与单位要出台政策保证员工沉下心来一样，国家也要有相关政策促进企业沉淀。
董事长举了三个例子：
一、现在摩托车的动力主要是汽油机，宗申创新了一种使用清洁能源的发动机，但是在法律层面上没有对使用这种能源的发动机做出规定，这样就没法获批。
二、宗申并购了北美最大的水上飞机公司，准备在中国开展水上飞机业务，但国内没有运输机的相关标准，就把运输机的标准套在水上飞机上，这是两个完全不同的东西。
三、宗申正在做的超燃冲压发动机，其技术已与美国、俄罗斯处在同一水平上，要销售就需要有关部门的认证，但不知道找哪个单位去认证。
董事长认为，政府要做的，不仅仅是财政上的补贴，更重要的是营造一个宽松的制度环境和法律环境，为企业坚守工匠精神、创新、转型升级铺平道路。
何为宗申精神？
宗申精神正是“惟一惟精，惟实惟新”八个字。只有在专注、专一的基础上，才能心无旁鹜地做好做精，做到极致，形成过硬的产品品质和竞争力；只有立足于本职，立足于岗位，才能实实在在的积累能力，丰富经验，最终才能实现真正意义上的创新。制造业来不得半点投机取巧，没有定力，没有一以贯之的坚守，就不可能持续赢得成功。
在宗申企业内部，文化引领始终放在企业发展的首位。而工匠精神，正是宗申文化的核心之一。宗申发展30多年，始终坚持与摩托车和发动机打交道，始终坚持师徒制的育人之道，始终坚持产业为本的转型之路。一句话，就是宗申的“变与不变”，都是在恪守工匠精神。
根深才能叶茂，专一方得恒远。展望宗申“全球影响力，百年生命力”的愿景，我们始终激情满怀，初心不改。
分享
0
.jpg)
