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对话隆鑫总裁高勇:民企更需专注

2012/6/6 21:20:23 · 阅读 ip属地:未知

近年来,隆鑫的发展备受行业瞩目,作为一家民营企业,在市场普遍萧条的情况下,却能逆市而上,这里面有太多东西值得我们去关注。于是,便有了这样一次面对面的对话。

学习,成就未来

王立佳:众所周知,近年来隆鑫取得了不错的成绩,这源于近几年隆鑫对摩托车事业的专心与专注,我们也时刻关注着隆鑫的发展。鉴于行业目前面临的严峻形势,摩托车企业应该如何坚持下去?或者说怎样才能生存下来?

高勇:企业能否生存下来,关键得看企业是否能站在消费者的角度去思考与作为,从产品设计之初就要为消费者考虑,现在我们每研发一款产品都要做大量的市场调研,就是为了真正地去满足消费者的需求。

王立佳:对!这是企业的责任问题。就重庆板块来说,隆鑫的企业管理机制是非常好的,发展的步伐也相当稳健,可以说是适应了市场发展需要与消费者需求。那么,请结合隆鑫自身的经验,谈谈企业在行业中长期发展壮大的标准?

高勇:摩托车企业在行业里能够走多久,我觉得有一个定性的标准,这和其他行业一样,道理很简单,就像家长望子成龙一样,需具备三个条件:首先得找个好老师、好学校,其次是孩子要有天赋、勤奋好学,第三还要家底殷实,具有一定的实力。对企业也是这样,第一我们找到了一位好老师,现在隆鑫正在跟宝马合作,不仅学到了技术,更学到了先进的质量管理方法,以及为消费者着想的经营理念;第二隆鑫拥有一个好的学习团队,我们的核心竞争力就是团队的学习能力,一个志同道合的团队,不一定要多高的天资,关键是大家要目标同向,哪怕付出学费,走些弯路都不怕,重要是我们能够始终盯住共同的目标;第三,这些年来股东将积累全部投入到摩托车发展中,现在隆鑫的固定资产有十几个亿,而且将持续投入,我们对隆鑫才抱有足够的信心和激情。

王立佳:产品的合作合资很容易,但学到方法与原理却更重要,而且学习也有主动和被动之分,其幅度和效果肯定也不一样。

高勇:所以通过不断的学习,隆鑫也在寻求最适合自己的发展路线。比如我们07年确定的经营方针概括起来就是四句话:执行标准、掌握方法、做大贴牌、做强品牌。

机制,成长的关键

王立佳:你说的很对,一个技术产品或一项管理都不可能永远领先,始终以一种谦逊的态度,不断地学习及改进,才是企业可持续发展的核心标准。

高勇:是的,我们认为站在巨人的肩上仍是巨人,关键是在企业内部要形成一种不断自省,学习进步的机制,隆鑫一直在探索企业的机制创新。比如:我们对集团的功能进行了清晰的定位,“文化导向、目标牵引、机制推动、评价在线、指导分线、监控重点”。隆鑫强调的重点是文化导向,在提出并认同后强调对企业核心理念与发展方向实现高度认同,形成一套由“要我干”变成“我要干”的机制,企业的发展与个人的成长实现同步,由此形成良好的学习氛围。评价在线则强调整套管理体系实现信息化,以自动生成的客观KPI指标值作为评价标准,这也是企业有无正气的表现。

王立佳:这很重要,一个优秀企业肯定有好的领导,他的视野以及判断非常重要。对于员工绩效考核最多是怀疑标准,但不会怀疑到人的主观意识,因为有一套数字化、科学的评价标准,对大家一视同仁。现在有一种说法,民营企业发展到一定阶段后,如不对管理进行科学的调控与及时修正,其机制上的弊端将比国有企业更为突出。

高勇:大企业病与所有制没有关系,当企业发展到一定规模均会面对,要有效规避,则需坚持以“大公司的实力,小公司的速度”的理念去面对竞争。

战略,决胜未来

王立佳:结合隆鑫做专做强的目标,看得出你对未来中国摩托车市场应该是非常看好,怎么去评价行业的未来?

高勇:引用股市里的说法,对于未来市场现在正是逢低吸纳的时候,所以隆鑫还是会大胆地投入。

王立佳:我认为在行业最激烈最惨烈的时候,正是战略企业家才会觉得这是最佳时机。

高勇:是的,现在该大举进入,当然自身也需要具备一定的条件。从今年前十个月来看,隆鑫的出口居行业领先,达到了2亿元,出口所取得的成果是因为我们将原简单的国际贸易做成了国际营销,这是我们国外市场的战略,但站在全球化竞争的角度看,根本问题还取决于企业最核心的东西,即团队打造、技术沉淀与升级、品质控制、资本投入等。

王立佳:中国摩托车出口的“辉煌”成就,有许多经验教训是值得我们深思的。隆鑫在出口上取得的突破,可以看出不仅是卖出自己的产品,更是对网络、营销、法律法规等各个环节有了清醒的认识。

高勇:只有这样,出口战略才能走出误区,走向成功。当然,隆鑫也在努力耕耘国内市场,今年隆鑫在国内的表现虽未能实现增长,但产品结构及渠道调整达成了预期,营销的核心要素还是最大限度地满足消费者的需要,以这个为目的,然后考虑整个渠道和路径的优化与精细化,包括渠道、服务、产品等各个方面,现在应该是基本上升到营销层面。

专注,成就事业

王立佳:现在许多大企业都在进行调整,但光有这些还不行,最根本是必须拥有自己的核心产品。不要再去一味地盯着城市禁限摩以及电动车的冲击,企业的关注点应该放到大城市周边及相关中小城市这个很大的市场中来,这是咱们未来品牌企业竞争最激烈的一块。从竞争中提升技术含量、产品品质、营销策略,要培养经销商的忠诚度,消费者的口碑。而这些肯定不是短期能够实现的,也不是调整就能够转变过来的。那么现在行业最大的问题是什么?最急需解决的又是什么?

高勇:应将心态由浮躁变为理性。不要怨天尤人,一方面应积极配合行业协会,尽可能改善行业的恶劣环境;另一方面对照满足消费者需要的差距,专注自己该做好的事。

王立佳:关于专注问题,特别是针对民营企业,现在有不少的怀疑或质疑,以前的摩托车行业曾经是大家淘金的地方,随着行业的不景气,许多企业又开始向多元化发展。现在的隆鑫为什么对摩托车更加投入更加专注?

高勇:隆鑫和许多民营企业一样,都由前期的多元化向现在的专业化回归,这是理性审视自我的必然选择。中国企业美其名曰多元化,实际上是一种投机行为,对自我对市场都没有一个清醒的认识。在中国真正要把一个产业做专做强,其实还有很大差距,非相关多元化发展更是机会主义的表现。

王立佳:结合世界知名企业的经验,多元化并不是不可以,关键是把自己的主业做专做强之后,再进入那个层次,而现在的中国企业远没有达到那个地步。

高勇:团队的准备、成型的管理理念与流程、对新行业的了解深度、资金实力等未达到一定层面,就因逐利性的投机心理而盲目进入多元化怪圈,后果堪忧。而现在我们专注于一个行业,还差距甚大,还未沉淀DNA,何谈移值?未来的中国机会非常多,但谁能把握住机会,关键还看公司的治理水平达到什么程度,“剩”者为王。

理念,决定出路

王立佳:隆鑫的企业核心理念是什么?如果确保它在产品开发、生产制造、质量控制、销售服务、品牌推广等各环节的一致性实施?

高勇:我们企业的文化核心就是八个字:诚信、创新、速度、对称。诚信就是要怀着感恩的心态对待员工、协作方与消费者,大家都为了对方满意,在换位思维下很多问题就能迎刃而解。创新,我们强调经营创新,管理适用;经营创新的概念是以满足消费者的需求为目标来实现相关路径的创新;管理适用则一定要清楚自己,适用于本企业、适用于本企业所处行业的发展趋势、适用于本企业的发展战略。速度是最重要的,强调以“大公司的实力,小公司的速度”去迎接市场竞争。

王立佳:速度就是效率,这很重要。

高勇:“累并快乐着”,是我们希望营造的一个工作氛围,工作累、身体累是正常的,但不要心累。为了个人价值的体现能融于企业的发展过程中,肯定要比别人付出得多。

素质,制约发展

王立佳:快乐的享受过程,这样的企业团队才是最有竞争力的。

高勇:是的,我们强调要用人所长,所以隆鑫的凝聚力非常好。最后是对称,一是责权利的对称,我们强调以责任为起点;第二是自身素质与企业发展相对称。作为核心管理层应有三项任务:一是勤教,多与员工沟通;二是委任,善于放权,扬长避短,委任而不放任;三是感恩,带着感恩的心去带领团队,对员工负责任。

王立佳:团队认同企业而不是认同某一个人,这才是企业进入良性发展的标志,这也是企业所表现出来的层次与境界。你和你所带领的团队对自身有清楚的认识,那么隆鑫目前所面临的最大问题在哪里?

高勇:现在我们已经达成了共识,实际上就是我们知道应该做什么,但怎么去做还存在问题,最大的问题就是团队的能力有待提高,团队的素质问题还需要更好的去解决。

【记者感言】

对于中国的民族工业来说,民营企业所担负的责任越来越重,而民营企业的发展之路更是应该得到全社会的广泛关注。民营企业作为在改革过程中发展起来的新型经济成分,在不断发展自身的竞争优势同时,逼迫整个行业提高产品质量、加大技术含量、提升产业等级,可以说摩托车行业取得现在的成就,民营企业功不可没。

然而,随着市场的理性与成熟,行业发展进入一个全新阶段,民营企业的旧有模式开始制约它的成长,如何突破瓶颈,如何求变,成为这些企业亟待解决的问题。在隆鑫,让我感触最深的是“当局者不迷”,对企业自身的清醒定位、对行业的冷静分析、对未来的理性思索,无不向我们传递着一个信息,那就是隆鑫人找到了正确的道路并将持续坚定的走下去。对于民营企业来说,选择道路是容易的,能否走好却更需要悟性与坚持,隆鑫的转变正好阐明了一个道理:思想有多远,未来就能走多远!

“成在经营,败在管理”,隆鑫的职业化进程为企业发展提供了坚实的机制保障。不论是高层领导,还是普通员工,都有对自身明确的定位,职业素养不再是流于口头上的形式,而是通过标准化的管理模式体现出来。只有科学的管理体系作为保障,企业才不至于偏离轨道;只有持续稳健的前行步伐,才能最终带领企业赢得市场。

本文发表于《摩托车趋势》2007年第1期

编辑:锐圆
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