9月13日，METZELER象牌轮胎在第二十二届中国国际摩托车博览会上发布了三款轮胎，分别是运动轮胎ROADTEC™ 02，公路轮胎TOURANCE™ NEXT 2，以及拉力轮胎KAROO™ 4。
提起METZELER象牌，相信很多车友都不陌生，这个轮胎曾经搭载在不少高端车型上，成为了无数高端车型的标配。它创立于1863年德国，在1978年制造出了全球第一条无内胎摩托车轮胎，并自1892年以来始终生产摩托车轮胎。METZELER象牌的理念被概括为“两轮专家”，区别于其他轮胎制造商，METZELER象牌早在1979年就决定专注于摩托车领域。绝大多数在METZELER象牌工作的员工都是富有激情的摩托车手，这意味着他们了解摩托车手的真实需求、期望和诉求，从而不断开发出最佳性能的产品，从新型材料和引入到创新的胎纹设计，以及全新复合胶料的开发，让METZELER象牌始终处于技术创新、品质和卓越轮胎性能的最前端。
其在专业赛事领域也取得了不俗的成绩，并且与多项国际赛事建立起了常规合作，成为不少专业的运动赛事的合作伙伴。2023年~2027年，象牌是曼岛TT独家轮胎合作伙伴；象牌RACETEC™ RR Slick轮胎助力赛车手在参加澳门格兰披治大奖赛，并于2016年再次包揽前三名，于2017-2019年以及2023年分别再次登上领奖台；在世界耐力越野锦标赛中，METZELER象牌助力赛车手在2023赛季斩获7个世界冠军（包揽这项锦标赛的所有组别）；此外，象牌在BMW全球市场活动（包括GS Trophy）中担任轮胎独家合作伙伴已有9年，直至2025年。
ROADTEC™ 02
这是第一条超级运动的轮胎，。采用DYNATREAD 新型自适应胎面花纹设计技术，这款胎纹设计可适应不同骑行风格并相对应地改变轮胎表现。当轮胎以更高的速度行驶时，沟槽狭窄部分的胎壁会连接在一起，从而增加接地面积，改变胎面的性能，使其从运动休旅胎转变为超级运动胎。
这种轮胎适合搭载在适合搭载在街车、仿赛、以及公路休旅等车型上，使得它在。何种温度或者路面条件，都能够同时享受骑行乐趣，又能兼顾高性能和安全性。
TOURANCE™ NEXT 2
这是一条专休旅、ADV车型设计的公路轮胎，介于专业越野胎和全地形龟背胎之间，采用多间距胎面花纹设计、结实的胎体结构以及自适应复合胶料配方的多重组合，使轮胎无论在何种负载条件下都极为舒适且安全可靠
这种轮胎更适用于ADV车型，搭配全新钢丝辐射结构和 INTERACT™ 技术使得操控更灵活、更全面。
得益于新胶料配方以及METZELER HYPERBASE™胶料布局，即使在寒冷天气湿地情况下，该轮胎依旧能发挥出色的制动力。
KAROO™ 4
这是一条专业的全地形ADV轮胎，针对拉力越野和ADV车型，给到的全新轮胎解决方案，适用于50%公路和50%越野的骑行环境。极具侵略性的全新大胎块分布设计，使得它在深泥中也能发挥出色的越野牵引力。同时，此款轮胎在公路性能方面较上一代更好，湿地表现大幅提升，且越野性能尤其突出。
METZELER象牌轮胎此次在国内连发三轮新品轮胎，足以见得该品牌对于国内市场的重视。并且，作为一个专业生产摩托车轮胎的国际品牌，它的轮胎抓地性表现一直比较就好，此次发布的3款轮胎都旨在为满足摩旅车型的需求，足以可见该品牌深谙国内的摩托车主流文化，以及轮胎消耗最大的用户群体，让摩旅爱好者有了更多的选择。
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