飞鹰FY125是飞鹰摩托车面向年轻用户和城市通勤用户开发的一款踏板车，牛摩网本次与飞鹰摩托联合推出FY125特卖活动，获得致力于让车友能买到，质量稳定，颜值高，价格还不贵的通勤车辆。
在国三和国四的切换之际，对用户来说，国四面临着涨价，反而国三是降价促销，因此牛摩网特意组织了“国三扫货团”的活动，帮助想购买降价国三车的车友找到直通厂家的购买渠道，前期已经成功的推出了望江和光阳等品牌的折扣车型，让部分车友买的了便宜又适合自己的。这一次牛摩网国三扫货团面向的人群是：需要通勤代步的车友。我们收集了部分该类用户的要求，决定以FY125作为牛摩网国三扫货团，通勤踏板类的主推车型。
下面让我来看看FY125牛摩网小编的试驾感受。
FY125的外观有明显偏向年轻人的设计影子，明亮的撞色车型设计，战斗的前脸大灯，都透露着青春活力。
FY125的车身重量非常轻巧，仅有100KG，让操控显得十分轻便灵活，而定位城市代步的FY125的正是将这份灵活的优势发挥到极致。
在试驾过程中，小编分别测试了单人驾驶与载人驾驶的感受，同时也体验了后排乘坐感受吗。
单人驾驶：毫无疑问的轻巧灵活，倾斜一点车身，车辆就会很自然的变向，一点没有拖泥带水，而且在不断往下压的同时，驾驶员对车辆的掌控感一直很足，完全没有会失去重心的不安感。
载人驾驶：得益于后座空间，载人状态下，驾驶员并不会觉得拥挤，然后过度前倾坐姿，驾驶员的腿部空间依然得到了保证，实测载人代步，操控相较单人骑行几乎没有影响，动力方面，由于多了70KG的载重，提速感多少会有影响，但是完全不会出现动力不足，爬坡无力的感觉，相反，极速的稳定性反而比较好。
由于采用后置加油口，马桶内部空间比较狭小，坐垫开口令人满意，取放物品都很方便。
后排乘坐：只能用舒适来形容，对FY125第一印象没看出来后排会是很舒服那种，但是坐上去，发现坐垫很宽很软，后脚踏位置也很合理，如果再配上尾箱靠背，后排长时间乘坐也不会觉得疲劳。
刹车方面，FY125刚刚够用，应付日常驾驶完全没有问题，前碟后鼓的设计，让后轮几乎不会抱死，在激烈减速时，后刹可以放心的用力捏住。不过，在紧急制动的情况时，刹车距离还是偏长。
由于采用后置加油口，马桶内部空间比较狭小，坐垫开口令人满意，取放物品都很方便。
自带后尾架，尾架上也已经预留尾箱底板的螺丝口，方便安装尾箱。
总结
FY125给我最大的惊喜是骑乘的舒适感，包括后座带来的优秀体验，轻巧的车身加分不少，车辆的整体完成度很高，只是在部分外观细节上还是看得出来厂家在节约成本，外观方面相比其代步属性会更加年轻战斗，不过，实际上FY125还行一辆定位通勤的小型踏板车，加上其在牛摩网国三扫货团的定价，性价比十分突出，推荐最近需要购置通勤小踏板的车友关注一下。
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