方便行人通行！台北市设摩托车专区拟收费

　　台海网(微博)8月12日讯 今年年底，台北市拟定停车场周边、商业区、捷运车站周边这些机车（摩托车）格位比较充分的地方作为台北市收费先行试点，收费方式与公车、捷运类似，将原先“齐头式”一次20元（新台币，下同）的收费修改成设定补贴弱势。《联合时报》报道称北市府交通局长钟慧谕表示此次举措是为了更好管理机车。
　　
　　据台北市停管处统计，目前汽车停车格有5万8千格，收费的有3万9千格，收费比例为6成7，而停车格有17万格的机车车格却只有1万多停车格收费，收费的区域包括信义区、西门钉、台北车站、士林捷运站、木栅动物园、内湖科技园区，比例不到一成。
　　
　　据交通局统计，登记在台北车籍就有97万辆，而这还不包括外县市来台北的车辆。为了配套年底在北市实现全面收费，部分汽车格将会修改成机车车格，以求实现“汽车回到场内、机车停在格内” 的目标。
　　
　　对此，台湾机车党主席董建一质疑说，交通局这个举措其实是为了抑制使用机车的人口数量和频率。钟慧谕则表示停车格收费是为了更好的管理，她举例说因为免费，有些车位长期被报废车辆占有，不能实现资源有效利用，另外她还说为了还路于民，今后还要通过画红线等方式加强停车方面的管理。