限时福利1元抵1000元尾款｜无极RR500S猛擎出击

虽然无极RR500S上市比较晚，但我觉得不耽误他成为后起之秀可能，因为无极并没有像其他厂家一样，去挤赛道化这条“窄路”。得益于其发动机低扭来的更早的特性，使得无极RR500S与国内同级别四缸仿赛车型有很大区别。

无极RR500S的针对性调校，这辆车的起步加速响应会相当迅猛，而且无需依赖高转速，使低转速扭矩充沛，尤其适合山路骑行，动力"随叫随到，满足多路况的综合需求，应对大部分骑行场景，明显与同级别车型形成了差异化。

现如今的国内四缸仿赛车型都在追求极致的性能，以赛道的标准在造车，但是目前国内仿赛用户真正能实际接触赛道的不到百分之十，剩余大部分用户的使用场景还是街道和跑山为主，无极RR500S的定位就是更加倾向于后者，趋向于一种性能与舒适性平衡。

加之无极自家已经有了一个偏向于极致赛道化RR660了，没必要自己和自己较劲，搞一个同质化的产品。