水箱采用全新设计,散热效果更佳,有个小细节,风扇电机采用了进口松下品牌,质量和稳定性进一步提升。
大部分塑料件都是采用可扭曲,韧性强的塑料材质,采用全新开模制作,内部有MJ917印记及物品位置,据悉,MJ917的百分之八十以上外观配件都是自己开模制造,投入很大。
挡泥板内部采用异性钢管支撑,不仅制作难度提升,同时整体强度也有所增加,跑起来不会抖动。
静音设计的边撑(加有塑料缓冲块),收起脚踏时再也没有碰撞的响声,又是一个小细节。
小小的刹车油管也能体现出精致的小细节,向下的一个小转弯,整体协调不少。
轮轴采用中空设计,可以想象这对轮轴的材质是个极大的考验,据透露轮轴承采用才用的进口NSK。
手把控制器也采用全新开模,这是手把加热控制按钮,同时还加入了USB充电接口,造型个人比较喜欢,简单不繁琐。
据据说MJ917的电池是某国际大品牌巡航车一样的配套品牌,质感和细节都不错。
轮胎采用240/40R18,可以说是比小编头还大了,骑行相当霸气,本以为操控有所影响,骑行后操控很轻松。
马牌的传动皮带,国际大牌质量毋庸置疑,随处可以看到摩疆自己的开磨件。
搭载一款TFT液晶屏幕,带有胎压监测等信息,非常齐全,无钥匙启动也同样搭载了,在这种大排量巡航车型上极为少见,逼格满满。
猜猜这是啥?小编差点没认出来还以为是个精致的装饰品,有猜出来的没? 其实这是手把两端的平衡块,小编也是服气,采用铝合金一体切削成型,质感确实不赖。
车辆排气管采用防烫设计,同时后脚踏位置向前调整,不用担心烫伤风险。
从摩疆的生产线参观一圈下来,我们发现摩疆目前的规模虽然不大,但他们确实有在用心做车,用国际一流配套体系,在看得见和看不见的地方,花大成本用好东西,对细节做工的要求很高。
舍得用料,注重细节,这是摩疆机车传递给我们的造车理念,这点笔者是很认同的。看完我们的介绍,你们有什么想法呢?
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