8点半赶到磨憨口岸，出关过程和攻略中看到的快捿似乎是一样了：三个以上车辆入境需要专业导游带队，摩托车必须得有旅游公司担保（口岸就有人主动拉业务），一道中国关，两道老挝关，一路检下来过了12点才真正进进老挝境内。当然，比起满洲里出关俄罗斯的23个小时要快多了。
官方换币，1:1250
民间换币，1:1300，搞不懂他们的利益哪来。
每个人都被老挝边检人员巨额索賄，2万呐！当然入境单都可以不填了，交一张空白就直接在护照上盖戳。
我带一个亿现金去干吗？哦就七万多
中国边检站
不服输的老挝边检站。
原形毕露老挝二次边检站，一个兄弟没办手续直接从摩托车道窜出去了，赶紧召回，要返程时就麻烦了。
今天日：琅勃拉邦，昨天骑行对于我们来说，充其量只是一场热身运动，因为今日，也算是老挝行正式开始的第一天，将迎接一场近300公里，耗时逾9小时的长途骑行。
沿途多为山路，中国人正在这里建设开发区以及通往万象的铁路，坑洼遍布，可以说，老挝行的开篇之旅就是一场硬仗
水泥厂以及大型建设项目都是中国人在做，自豪感油然而生
过关不久就踫上交警，还好只查老挝临时驾照等，态度也好
中国炒菜馆能开到人家加油站里，再饿也不敢去吃
中国时间两点多了，时差一小时，当时间一点多，进到路边一湖南菜馆，中国老板雇当人月薪800，一份回锅肉50万，当人吃起，多为过路中国做项目人
吃完饭，工作车里的温度计已爆表，说真的，如果没有过系统的身体训练或者丰富长途骑行经历，很容易在这样的环境下被击垮。当然摩托车也得给力
还没自来水这一说
路边常见在井边洗衣洗澡的妇女和孩子
偶遇一皮肤白晰美女，搭讪才知到重庆过来做项目的，说老挝警察污得很，给钱啥都能解决
尽管之前有所耳闻，但谁能想到几乎全程都山路？坑洼遍，尤其是后半程，几乎难以前行，平均时速不过50，也是醉了……一路颠，一路磨，感觉屁股，整个下半身都属于自己了。
七点左右，夕阳西下
九点左右，前方闪电雷鸣，还好，到我们这里只是小雨，但也不得不停车穿上雨衣。
天气和路途导致了另一个严峻的现实问题——时间！按照计划，我们应该在夜幕降临之前赶到琅勃拉邦的酒店住宿，但是残酷的现实让我们不得不放缓进程，除了必要的补给，我们几乎全程不停，即便这样，到达琅勃拉邦时候，已是凌晨……
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