一年一度的Glemseck 101嘉年华会又要再德国展开了. 而且今年的规模会是历年来最盛大的一次. 其中最引人注目的就是Glemseck 1/8英哩直线加速赛.而这项比赛针对不同的车种不同的排气量. 安排各类级别的比赛. 凯旋的德国分公司.身为嘉年华会的主要赞助商. 当然抓紧这次亮相的机会.由今年他们刚推出的T120 Thruxton R打造出两台相当狂暴的手工cafe' racer.来参加Essenza级别也就是cafe' racer级别的比赛.
您看到的这台车名叫"The Bulldog"比原本Thruxton R看起来凶悍地多.外观来说它弥漫着streetfighter的气息但又不失去cafe' racer的元素.德国凯旋团队舍弃了Thruxton那颗经典的头灯换上的是2016 Speed Triple R的头灯罩.而为了让这台车可以合法走在路上. 在下方进气口的部位加上了LED头灯.阴险灰暗的消光黑配上鲜红血色的涂装完全符合The Bulldog所蕴含的霸气.而漂亮的手工座垫及暗黑化的轮圈完全来自Triumph的改装品市场.
除了具有威胁性的外型. The Bulldog的性能才是所有参赛者更应该注意的部份.经过调校后这台车比原厂车的马力多上60%.你可能会问道"这庞大的60%到底是怎么来的?很简单. 帮他装上一个超大的增压器就有了!在车身的右侧你可以看到T120身旁挂着的是一个Rotrex超级增压器.他可以大大的提升氧气的供应量. 产生更佳的汽油燃烧进而产生更多的马力.而为了抑制过高的温度及压力. 在水冷排下方藏着一个中冷气及泄压阀.若这么一说还无法让你兴奋了话. 我们用数字来描述给您听.多增加了60%的马力. 意味着这台车的马力从原本的96匹马力跃升至139匹马力.而扭力也由原本的112Nm增加至157Nm!
除了改上超级涡轮增压器外. Triumph也改了一具手工的直通双管用来跟欧洲的噪音管制局问安. 而为了能够应付更多的马力来操作这台车. 也换上了MotoGP等级的后摇臂和象牌Racetec RR道路竞赛胎来获取更好的抓地力.The Bulldog的尾部简洁有力. 除了换上短版土除. 也换上了精巧的LED灯具.而三角台也走精简风格. 只留了几个简单的LED灯号和钥匙孔.最后. 可以上Glemseck 101的脸书收取更多相关讯息唷.
一年一度的Glemseck 101嘉年华会又要再德国展开了. 而且今年的规模会是历年来最盛大的一次. 其中最引人注目的就是Glemseck 1/8英哩直线加速赛.而这项比赛针对不同的车种不同的排气量. 安排各类级别的比赛. 凯旋的德国分公司.身为嘉年华会的主要赞助商. 当然抓紧这次亮相的机会.由今年他们刚推出的T120 Thruxton R打造出两台相当狂暴的手工cafe' racer.来参加Essenza级别也就是cafe' racer级别的比赛.
您看到的这台车名叫"The Bulldog"比原本Thruxton R看起来凶悍地多.外观来说它弥漫着streetfighter的气息但又不失去cafe' racer的元素.德国凯旋团队舍弃了Thruxton那颗经典的头灯换上的是2016 Speed Triple R的头灯罩.而为了让这台车可以合法走在路上. 在下方进气口的部位加上了LED头灯.阴险灰暗的消光黑配上鲜红血色的涂装完全符合The Bulldog所蕴含的霸气.而漂亮的手工座垫及暗黑化的轮圈完全来自Triumph的改装品市场.
除了具有威胁性的外型. The Bulldog的性能才是所有参赛者更应该注意的部份.经过调校后这台车比原厂车的马力多上60%.你可能会问道"这庞大的60%到底是怎么来的?很简单. 帮他装上一个超大的增压器就有了!在车身的右侧你可以看到T120身旁挂着的是一个Rotrex超级增压器.他可以大大的提升氧气的供应量. 产生更佳的汽油燃烧进而产生更多的马力.而为了抑制过高的温度及压力. 在水冷排下方藏着一个中冷气及泄压阀.若这么一说还无法让你兴奋了话. 我们用数字来描述给您听.多增加了60%的马力. 意味着这台车的马力从原本的96匹马力跃升至139匹马力.而扭力也由原本的112Nm增加至157Nm!
除了改上超级涡轮增压器外. Triumph也改了一具手工的直通双管用来跟欧洲的噪音管制局问安. 而为了能够应付更多的马力来操作这台车. 也换上了MotoGP等级的后摇臂和象牌Racetec RR道路竞赛胎来获取更好的抓地力.The Bulldog的尾部简洁有力. 除了换上短版土除. 也换上了精巧的LED灯具.而三角台也走精简风格. 只留了几个简单的LED灯号和钥匙孔.
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