还是老车更耐看！光阳KTR150

来自台湾G.D.Custom改装店的新作，改装的素体是光阳KTR，这部车在外形上借鉴了雅马哈经典越野车DT-1的造型，改装的完整度非常高。

在60年代，以凯旋为首的英国车带起了一股Scrambler车型的风潮，也奠定了后来各个品牌越野车的基础。不过除了来自英国的Scrambler之外，在60年代末期搭载250cc二冲程单缸引擎的Yamaha DT-1，同样也为后世树立了Off-Road设计基础的里程碑。

▲ 诞生于1968年，经典的Yamaha DT-1

G.D.Custom这部车在外观看来与DT-1非常像，乍看之下甚至会让人误以为它就是一部Yamaha GT80。这是因为车上最具标志性的油箱和排气管都真的是来自GT80，而且还不光如此，就连头尾灯和把手的形状，以及轴距、座高、前后轮径等各部比例，其实都拿捏得非常协调。

根据G.D.Custom表示，这部车在改装过程中最困难的就是让GT80的排气管配置在正确位置。熟悉引擎原理的人一定知道，二冲程排气管因为有膨胀腔，所以二冲程排气管在头段之后会比起四冲程排气管占去车体更多的空间。而这部车为了完整移植上GT80的排气管，因此在改装过程中，G.D.Custom其实已经为排气管内侧做了不少加工，为的就是确保化油器和空滤有足够空间，不过从右侧来看，却依旧保留了GT80的排气管轮廓，而且还另外加上一片手工打造的防烫盖。

这部车还有一个特别之处，那就是外观上极为自然的旧化风格。乍看之下，这部车从油箱、头灯到侧盖都染上一层红色锈斑，不过实际上，除了油箱是真正因为老化而生锈之外，头灯和侧盖的锈斑其实都是出自G.D.Custom的仿旧手艺！