苏联踏板：Vyatka V-150M

Vyatka是一个非常冷门的苏联冷战时期的踏板车品牌，这个品牌由维亚茨基耶波利亚尼机械制造厂于1956年至1979年之间经营，这个品牌的名称源自工厂所在地的河流名字和当地一种马匹的名字。该品牌在早期曾生产过一款名叫VP-150（俄语：ВП-150）的车型，它其实就是Vespa 150的未经授权的仿制产品。这款车采用了比Vespa原型车更厚的钢板制成，以应对俄罗斯恶劣的的路况，这款VP-150曾生产了 300,000 辆之多，但后来因比亚乔的抗议而于1965年停产。

▲ Vyatka VP-150，和vespa难以分辨。

今天这台改装作品的原型就是来自Vyatka，不过这台并非VP-150，而是它的继任型号V-150M 。V-150M于1966年推出，作为VP150的后继产品，它使用了和前任一样，仿制自vespa的风冷发动机，但发动机被安装在车体中部而提供了更好的稳定性（下图可以看到它的内部结构）。

▲ Vyatka V-150M的发动机布置方式

Vyatka V-150M于1979年完全停产，产量超过了100万台。但由于库存过剩，实际上这款踏板车的销售到了1989年才完全停止，而售后零件的供应更是坚持到了1999年才停止。

▲ Vyatka V-150M

以上就是这部踏板车的大概历史，今天这部车虽然是基于1973年生产的Vyatka V-150M打造，但它的动力系统早已被比亚乔的二冲程水冷发动机所取代，全车的灯光和车把控制部件也全是现代的产物。老车身上有一种岁月赋予的沧桑感，用一套全新的动力让老车复活，也不失为一种怀念过去的方式。