改装就是拆拆拆：ROYAL ENFIELD 650

从远处来看，这部 ROYAL ENFIELD 650 的车架好像是硬尾的，但它实际上是用一对内置弹簧的后减震器来实现了这种效果，这个设计的优势很明显，它让整车的视觉中心转移到了后边，而让前边显得很轻盈。

另一个突出这种效果的做法是，K-SPEED几乎完全清空了发动机上部的空间，把油箱也一并缩小并做了后移，加之向前倾斜的哥德式前叉，这些处理让前轮的轻盈感更加突出。

改装后的新轮组也非常出色：前面是一个 21 英寸的无刹车的车轮，后面是16 英寸，并搭配了 Brembo 的制动系统。

车架上部是一个小巧的手工花生形镀铬油箱，它不能装太多汽油，但是不用担心，因为在坐垫下面还有第二个汽油箱，它们通过油管连结在一起，原车的燃油泵也被安装在了坐垫下面的油箱里。

极简的u形车把，使用了内置油门设计，因为这部车的照明仅由前面的一个小射灯和一个安装在摇臂上的尾灯组成，因此也不需要转向灯开关等装置。另外，也没有前制动牛角和速度表，点火和熄火开关也已经重新安置在其他地方。

连最重要的离合器，也转移到了手动变速杆上，脚踏安装在重新定制的支架上，它比原车的位置更靠前一点，这能让车的骑行三角稍微舒适一些。

改装的其余部分是一系列有品位的装饰部件，带横棱纹的发动机边盖为引擎增添了额外的视觉冲击力，它们是来自 K-Speed “暗黑破坏神”系列的量产改装件。