美式重机入门良物2013款哈雷XL883N硬汉(2)

    Evolution系列的883cc发动机采用45度夹角V型双缸风冷布局，推杆式顶置气门。长冲程设计使得这幅发动机在3750转时能够提供66牛米的最大扭矩。放置于车身后侧的单边进风气箱是Sportster车系的一大特征。

    每个汽缸独享一根镀铬排气管，有效避免了两个汽缸的排气干涉。两根排气管为等长式设计，并因发动机的摆放位置而前后交错。

    一如哈雷戴维森的传统，883硬汉采用皮带传动，皮带传动工作平稳、无需润滑、易于维护，其特性也比较适合轴距较长的摩托车，不过由于存在滑动损失，其传动效率稍稍不及链式和轴式。

    883硬汉采用的是前19寸、后16寸的黑色13幅铸铝轮圈，款式方面对于哈雷摩托车来说算是比较新潮的。

    而轮胎方面则有米其林为其特别定制，不仅胎壁上打有Harley-Davidson字样，连胎面上的磨损标识也是采用哈雷的LOGO形状，相当特别。

    硬汉883的制动系统标配了ABS防抱死装置，在天雨路滑或者紧急情况下制动时的安全性大大增加。

    总结：对于并未有多少重型机车驾驶经验的摩托车爱好者来说，直接上手重量将近400kg的Touring车系是不实际的。若然是初接触哈雷摩托车的话，Sportster车系是一个好选择，虽然只属入门级，但Sportster是一个历史悠久的车系，亦是一款十足十的哈雷。