电动越野的几款主流产品对比，中国品牌凭何突围？

对于电动越野来说，因为扭矩大、整备质量轻等特点，使得它相对于燃油摩托车来说，更具优势，这也使得近些年越来越多的企业开始专注于这块领域，甚至一些传统燃油摩托车大厂也开始入局。但在这个领域有一些国际大厂和国内品牌早已深耕多年，并且推出了多款产品，来满足不同的用户需求。本期，小编就来聊聊目前在售的主流产品有何优点。

上期，小编聊了4个电动越野的大品牌，并以其代表产品为例，简单分享了一下它们各自的核心优势。本期，小编来聊聊这几款产品的优势以及不同。并聊聊国产品牌凭何什么在这些品牌中突出重围。

一、日本 本田MUGEN RTL

目前本田RTL电摩尚未正式在国内上市，属于验证阶段。不过从已经公布的照片来看，该车采用了摩托车一样的车架和摇臂结构，同时还有手动换挡的配置，在电动越野圈子里是特别的存在。它结合电动车的优势与燃油车的换挡方式，使得驾驶者能够更加轻松地驾控车辆。并且，该车将会更加偏向于越野赛事，具体还需在国内上市后待市场验证。不过根据这个品牌的定价策略来看，该车如果正式在国内上市，价格不会太低。

二、瑞典CAKE Bukk

来自瑞典品牌CAKE旗下的Bukk是一款兼顾街道与越野的两用电动车型，已经推出市场2年有余，配备13kW的Jante电机，扭矩达456 Nm，最高速度超过90km/h。

在性能方面， Bukk从0~50加速仅需2.2秒，还配备了轻质底盘和可完全调节的悬架，提供两种套件选择：WP和Formula。可以满足各种骑行偏好和不同预算的消费者，同时允许电动车在越野和街道之间随意切换。它采用了轻量化设计，整备质量为89kg。

Bukk目前已在Cake官方网站开放预订和定制，建议零售价高达11070美元（约8.1万人民币）。

三、西班牙Stark Future VARG

VARG作为一辆配置比较高的电动越野，它的数据表现和配置在同级别都具有相当强悍的实力。Varg拥有80匹的最大马力，相比传统四冲程450cc越野车要高出30%左右，而在扭矩方面则是尽显电机的优势，达到了惊人的938N·m的最大扭矩。

除了这些，它的仪表是一块防水的智能手机，可以通过手机设置不同的骑行方式，让驾驶变得更加简单。它配备了6kWh的电池，可以实现40分钟的极速输出，也就是电机全功率输出的情况下可以支持50km续航，或者6小时的轻度越野。

它的整备质量为118kg，加上媲美450级燃油车的动力，让它深受消费者喜爱，起售价为10999美元（约8.07万人民币）。

四、中国虬龙 极蜂

虬龙作为与世界品牌同台竞技的中国品牌，旗下的产品也具备相当强的竞争力。以极蜂为例，该车的定位是城市玩乐和越野的极限玩法，所以其定位上做出了很明显的区分，同时在售价上相比于前面几款车型来说，要亲民不少，仅为23800元，并且可以合法上牌上路行驶。

配置上，极蜂采用了整车轻量化的设计，使得整备质量仅为85kg，配备了极蜂专用的动力系统，使得它可以爆发12.5kW的峰值功率，以及440N·m的驱动扭矩，0-50km/h的加速时间为2.3S，配备74V55Ah的电池组，可以提供超过100km的续航里程，以及4.5小时即可让它恢复满电的充电速率。

其他配置上，有ASR牵引力控制系统、液晶仪表、智联网车机系统、前19后18寸全地形轮组以及可更换轮圈的配置。可以看出，极蜂的定位更多的是满足日常的城市出行和郊野玩乐。相比于前面几款以越野为主打的产品来说，它的优势在哪里呢？我们接着来探讨。

五、虬龙相比于其他品牌的优势

首先，我们要考虑自身的需求，对于大多数玩家来说，极致的电动越野摩托车是一个纯玩具，它不能在实用性上给到我们多少帮助。并且，还需要一辆车从出发点运送到目的地。这点来看，使用成本不止是车辆本身还有每次玩乐过程中产生的成本，那么有这部分极致需求的用户群体占多少呢？

摩托车在庞大的总用户基数中占极少数，而越野摩托车在摩托车用户群体中又占据了极少数，电动越野用户则是越野摩托车群体中又占据了极少数。那么极致的用户群体就相当少了，所以从这个角度来看，极致的电动越野用户群体几乎少得可怜。

综上来看，我们更多的时候是需要一辆平时可以兼顾日常的出行使用，或者说能够让我们从起点骑到目的地去的车辆，这样才能平摊我们的使用成本。这点来看，虬龙不仅在售价上是别人的近1/4，兼顾城市出行的多用途使得它在使用成本上也比其他产品低了不少，更具性价比。

其次，就是品牌的价值。可能许多人都有一种进口品牌好等等的认知在里面，但并不是绝对的，就像军事领域一样，祖国的6代机已经试飞，领先了西方一代。同理，在某些特定的领域，国产品牌已经走在了世界前列，电动汽车领域甚至已经可以和进口品牌比肩。而国产电动越野摩托车领域，虬龙作为2014年便成立的品牌，其在研发上的投入可谓是相当大，经过了10年的发展，其已经在电动越野领域积累了丰富的经验，并且还举办多场相关赛事活动，也有不少参赛品牌使用它家的产品参赛，足以见得其在这个领域上的实力。

三是产品的保养与维护。其他3个品牌目前在国内尚未形成一套完整的服务网络，后续的保养维护或面临巨大挑战。而虬龙作为土生土长的本土品牌，其无论是配套还是物流、服务等网络都相对来说更加健全，后续的保养维护会更加方便。

四是产品本身的竞争力。虬龙的极蜂相比于其他几款产品来说，其在整备质量都比它们要更轻，这对于电动越野来说，是巨大的优势。并且，续航里程上，它也比其他的都要长，不管是城市出行还是越野骑行都要更有优势。除了这些，在扭矩和瑞典CAKE Bukk几乎一样的情况下，价格却是它的1/4，这点上，极蜂也是有相当大的优势。虽然西班牙Stark Future VARG的扭矩是它的1倍，但其整备质量也近乎是它的0.5倍，售价更是它的4倍。所以总体来看，产品自身的竞争力上，虬龙极蜂的优势也是极大。

除了产品自身的优势之外，虬龙的产品线也非常丰富，在电动越野板块就有多款产品可以选择 ，如轻蜂、极蜂、暴蜂等，呈现高低中不同层次的搭配，可以满足不同需求的用户群体。特别是对于国内用户来说，不仅是价格方面有着相当大的优势，在座高、整备质量、以及续航等方面更是有着巨大的优势，可以说是专为国人体质打造的产品体系。

写在最后：

总体来说，虽然目前国内的电动越野摩托车产品较少，国外的几大品牌也未全面进入国内市场，但已经有了一个相当成熟的民族品牌——虬龙。在这种基础上，国内的电动越野摩托用户可以选择的面就更广。同时，由于是民族企业，其更了解国内市场的需求，其产品更加符合国人的使用场景，再加上产品线丰富，可以说，国产虬龙品牌是个非常不错的选择。