竞价购回后进行清洗和翻新,无法修复的地方就买零件进行更换,大家基本拍的都是整车或者半成品,这样不费功夫还是利润最大化,买零件拼,是费时又费事,还不赚钱,当然也有买零件拼凑攒车的。经过翻新和清洗后就是我们大家见到的全新水车了。然后就销售给全国各地的车行,一般整车或者车况较好的都会被车行拿走,看看下图。
水车一路上经历那么多次转手可想而知价格也就是一涨再涨了。
大贸货:正规进口手续到国内的代理商家,会上税,可想而知价格自然不菲,可以上正规的摩托车牌照,可上保险。可享受正规的售后服务及召回制度。当然也有车主在4S店门口或者论坛上维权的,见多过几次,这不是常态,当然大家也都懂,什么东西到国内都会变点味儿,国情有关,人员素质有关,在这就不多说了。
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