Noodoe将为光阳在大陆年轻用户中圈粉(2)

踏板车阵容气势不凡 光阳士气旺盛

光阳摩托车自两岸交流之初，就以各种渠道进入大陆市场，上世纪九十年代，光阳在江苏常州、湖南长沙都建立合资合同，但近十几年来在大陆的运作并不理想，近两三年，大陆市场升级，光阳的250ml、300ml排量的大踏板赛艇及时引入大陆市场，很快取得相当不俗的营销业绩，大大提振了光阳上下及网络经销商的信心，此次在北京高调召开发布会和经销商大会，有人调侃说：一说明光阳这两年赚到钱了，二说明光阳接下来有信心赚到更多钱。

这次光阳在北京，除了由柯胜峯亲自驾驶上台发表的进口的AK550，还有常州生产的赛艇400（据称比台湾产的配置还高，全部更换LED灯），还有全新复古款Any Like150（也搭配Noodoe）。

AK550是光阳的旗舰级产品，在中国大陆销售价格为11.6万元，很多人听到这个价格，都会在心里说一句，“可以买一辆汽车了。”而无庸置疑的是，中国确确实实已经有了用可以买一辆汽车的价钱买摩托车的用户了。据查证，这款车在台湾售价38.6万新台币，大约折合人民币8.66万，由于要缴付40-45%的关税以及其他费用，所以价格不菲也是无可奈何的事，毕竟这是一款在全球范围内都可以数得上的运动型高端大踏板，与之比肩的本田、雅马哈虽然也有同档次产品，但他们对中国市场兴趣乏乏，蛰伏多年的光阳也就不用客气，挟赛艇大卖之勇，再搭配上讨喜新一代移动互联网用户的Noodoe，真可谓当仁不让，先占鳌头。

下一步，光阳有AK550置顶，卖多卖少都是牛X闪闪，形象高端大气上档次，接下来有赛艇400，300，250三个排量乘以多个配置的无缝隙布局（赛艇400ABS版价格21日下午公布），再下来有Any Like（最多可能125，150，180三个排量），可以这样说，光阳以很强势的阵容占领了国内高中档踏板车的优势地位，至于传统125，110踏板车市场，光阳的价格已经总体高于合资板块，竞争力并不强，但有高端产品支撑形象特别是支持荷包，光阳在这一区段的策略多半会是顺势而为。

另据光阳常州公司总经理李智诚透露，AK550和赛艇400大概在7月底供货，以兴趣的朋友可向当地光阳经销商了解详情并预订。

关于光阳的这几款新品，敬请关注牛摩网的评测和报道。