右侧控制总成好像有模式调节按键,在执行护卫任务时,根据不同的速度而进行调整。当然,这只是推测,也可能是我想多了……

油箱和两侧的护板融合的有些勉强,好在足够宽大,不仅在左侧集成了控制按键,也能起到保护膝部的作用。

居然是电动调节的后视镜,这可是个国产车上少见的功能。


右侧是使用说明和一些注意事项。

侧面配有一个面积不大的护杠,在倒车时可能难以支撑车身重量。


单座设计非常宽大,边箱和尾部整体感很强,在下方还配有护杠。




制动系统看上去和黄龙600相同,只是在卡钳上抹掉了Benelli的标识,而且还去掉了ABS防抱死制动系统。



虽然外观设计不尽如人意,但配置还是不错的,一些功能甚至在春风国宾车上都没有见到。如今新款黄龙600巡航和300的警用版已经交付使用,钱江并没有因为“国宾车”的失败而放弃证明自己的机会,希望今后能做出更多走心的车款。

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