【2016款】暗黑定制Iron883®硬汉(2)

　　标志性的发动机
　　运动者车架中安装的Evolution 发动机就是一个绝佳典范，充分体现了哈雷戴维森摩托车公司一向秉持的力量感、耐用性和可靠性。自1984年起，传奇性的Shovelhead和Ironhead发动机就已经成为了运动者摩托车的动力核心。其顶置式气门设计和四凸轮齿轮传动系源自于本公司的赛车项目，每当你转动油门时，就能够感受到一股强大的扭矩力。风冷式V-Twin设计和紧凑的一体式曲轴箱/变速箱与运动者系列的狭窄车身完美搭配，浑然一体。我们最初采用性能极强的无故障设计。然后在此基础上不断调整加工，直至完全符合现代动力装置的标准。这充分体现了哈雷戴维森在发动机技术方面精益求精的不懈追求。

　　Evolution引擎之传统
　　Evolution引擎——特定人群称其为“Blockhead”引擎——1984年首次被装配在哈雷戴维森摩托车上。Evolution脱胎于传奇的Shovelhead和Ironhead引擎，在排量上实现了突破性创新，并同时保留了哈雷戴维森摩托车公司赖以安身立命的大马力、耐久性和可靠性。

　　Evolution引擎之创新
　　超级耐久的风冷式，883cc Evolution 发动机又一次展示了哈雷戴维森 不断驱动电机科技进步的、坚定不移的工作理念。铝质汽缸盖和汽缸减轻了摩托车的负载，并提高了风冷效率。电子燃油喷射技术告别了化油器，在提升可靠性的同时减少了日常维护。这一改变带来的优点是：安装橡胶的 Evolution 发动机动力强劲，足以平顺地行驶千里之遥，让你可以尽享公路骑行带来的自由体验。

　　纯黑哈雷戴维森造型
　　883cc Evolution 发动机让你大饱眼福，其设计灵感源自何处毋庸置疑。这款车是彻头彻尾的哈雷戴维森风格摩托车，其对细节的关注令任何其他摩托车厂商都无法企及。在摩托车的正中央：复古圆形空气滤清器盖，以不锈钢压铸而成，并涂有亮黑色涂漆。周围是黑色粉末喷涂的汽缸、汽缸盖和镀铬摇杆盖，以迎合黑色的外观，镀铬推杆则彰显了 V 型双缸发动机的经典造型。这简直可被比喻为用金属打造的珠宝。正统。充满力量。883cc Evolution 发动机做出不变的承诺：坚持正确理念和满足骑手们的需求。

　　技术
　　眼睛看到的和骑手在运动者摩托车上感受到的有着天壤之别。骑上后你会感受到我们最新的技术和一贯的努力。无暇的风格造型部分归功于集成的电子系统，该系统可减少电线线束、开关、继电器和熔断器。运动者系列的新式座椅采用二十一世纪的材料打造，自然舒适，尽显极简主义风格。全新的悬挂系统堪称奇迹，配备圆筒式阻尼前端，后面有可调节的圆筒式液压系统。在运动者摩托车上你不会看到任何无用的噱头。技术在这里只为一个原因。那就是打造更真实、更持久耐用的摩托车，让骑手一见倾心。

　　防抱死制动(ABS)
　　路边随时都可能出现值得驻足欣赏的美景，因此你需要更强的制动力。 因此，所有运动者车系上都采用了防抱死制动系统(ABS)。 ABS提高了整体制动性能，并将在大力制动时，防止车轮被锁死。 此外，这个ABS系统还被精巧地集成在整车的设计之中，让你的铁骑不会因此减少一分炫酷神采。如果不能成为众人瞩目的焦点，那停车的意义何在

　　闭环式排气系统
　　为满足全球排放标准以及未来一代哈雷戴维森摩托车骑手的标准而设计。 闭环控制排气系统提供了哈雷戴维森标志性的轰鸣声以及令人血脉喷张的卓越性能。 功能强大、外形彪悍的Big Twin引擎、耐用消音器及排气管罩、用以改进排放和驾驶性能的催化剂和迷你加热氧气传感器——这个系统不仅有利于环境保护，更将改进你的骑行体验。

　　人体工程学手部控制
　　如果双手操作各个控制时感觉很好，那你驾驶这辆摩托车骑行也会感觉很好。这就是为什么当你转动哈雷戴维森 摩托车的油门时，马上就对此心领神会。你将感觉更加自如、更加舒适，与道路和周围的一切都更加协调。在设计手控制件时，我们精益求精，确保每一个操作都做到尽可能地直观、流畅、毫不费力。这样以来，你在骑行时就只需要关注前方的道路，而不是手下的控制按键。转向灯自动关闭功能会正好在你需要时发挥作用，制动杆也让所有骑手都能轻松触及。我们还添加了若干其他功能，例如行程开关以及车辆“启动”开关，因为所有的 Sportster 运动者车型都采用无钥匙启动。这些细节看起来并不起眼，但在道路骑行时，它们就会发挥巨大作用。因为正是这样的细节造就了哈雷戴维森摩托车。

　　基本型制动系统
　　正如骑行本身一样，骑手们改进摩托车制动性能的努力永无止境。 因此，我们全面改进了每一款此款车型的制动系统，以改进其性能、适用性和表面处理效果。 我们将制动盘的尺寸从292毫米增加到了300毫米，并添加了一个更加强大、风格独特的34毫米前轮卡钳以及与之匹配的后轮卡钳。 其他系统特性包括一个改进的全铝制集成后轮主汽缸带水箱，摩擦更小、效率更高的新款全铝制前轮主汽缸，以及不锈钢编织线。 所有这些将提升道路骑行时的自信心，并让你在拉下制动时，获得更大的制动力和可预见性。

　　集成电气系统
　　每一款此款车型都采用了的车身控制器和更新的走线方式。 它具有更加整洁的外观，并减少了线束、开关、继电器和保险丝的数量， 让电气系统变得更加简单明了。 我们还增加了一个带有新式叶片和集成连接器的电压调节器，以改进排热。 与你本人一样，此款摩托车已经准备好，在无尽长路上开启追风之旅。

　　全新浮动刹车转子

　　我们用黑色来装饰悬浮的刹车转子，以此彰显压铸而成的机械加工轮毂所具有的攻击型外观。这是成就 883硬汉摩托车有侵略性的外观的又一个因素，即使在静止时也能霸气外露。

　　转速和档位指示读数
　　尽管没有人愿意承认，我们其实都会不时地把换挡杆踢到一档位置，以判断自己所处的档位。此款车型采用了带有档位指示读数功能的车速计，以及可以由行程开关启动的转速计。 现在，你只需用手指轻触操作，就可以获得所需信息，轻松控制各种行驶数据。

　　处理
　　运动者摩托车作为街道的主宰者，车架细窄而敏捷，包裹着强劲的V-Twin发动机，这无疑是它最好的名片。想知道运动者已经发展到了哪个阶段，那就骑上一辆2016年款运动者摩托车感受一下吧！相信我们，你在今天的运动者摩托车体验到的持续创新和精雕细琢，远远不止你在这里看到的。最新的创新是在每个车型上配备全新悬挂，圆筒式液压后减震器和螺旋调节器以提升操控性能。一切都天衣无缝，恰到好处，让骑行自信而惬意。无论你是穿过城市道路飙到下一个红灯，还是逃出城市的束缚，开往未知之地，都让你驾驭随心。

　　米其林 Scorcher轮胎
　　米其林 Scorcher轮胎提供了一辆设计灵感源自赛车运动的摩托车所应有的卓越性能、极佳的抓地力、令人印象深刻的耐久性和出色的操控性。 独有的深度胎面花纹设计提高了抓地力和排水能力。 轮胎的橡胶配方采用了最新一代的米其林合成聚合物，增强了抓地性能和耐久性。

　　全新低座椅和重磅悬挂
　　降低的前轮及后轮悬挂与低矮的窄式单座座椅（高度仅为 735mm）相结合，为各种体形、各种技能水平的骑手提供了舒适感和自信心。这款车路面反应极佳而且骑行舒适，既适合穿行于城市之中，也可以驾驶它突破城市的边界，探索更加偏远的路途。

　　全新机械 9 辐条车轮
　　为了彰显最新款 883硬汉设计的酷炫风采，我们采用了九辐轮毂。轮毂与橡胶轮胎的结合处如黑夜一般漆黑，与更具现代机械特色的轮辐相得益彰。如果你喜欢寻根溯源，你就不会惊讶于发现它有上世纪九十年代的 Sportster 运动者轮毂的影子。为了得到更深切地体会，请你单单欣赏它从漆黑的街道呼啸而出的英姿。

　　舒适性
　　看着运动者 摩托车结构紧凑的风格，你可能不会立刻想到它具备良好的舒适性。但这个想法是错误的。只要坐上2016年款运动者摩托车的座椅，你就会发现简洁紧凑的风格之下潜藏着绝佳的骑行感受。发动机采用橡胶安装到车架上，因此你能完全感受到Evolution V-Twin发动机的强大动力，但却不会感受到任何振动。把手和脚蹬分别与你的双手和双脚完美契合。此外，我们还为计划订购2016年款运动者摩托车的骑士提供了更高的舒适度。整个系列都配备全新座椅和悬挂。座椅内部甚至还藏有一个扳手，可根据你喜欢的方式调节后悬挂。这一系列是目前为止最灵活多变的公路摩托车。骑在摩托车上的每一刻都能感受到更好的体验，骑得越久，感受越深刻。

　　全新带有螺旋调节器的液压后减震
　　城市的骑行条件并不理想，所以我们为 Sportster 运动者车系的所有摩托车升级了后轮悬挂。我们采用了带有螺丝预装调节器的乳液后减震。它不仅能够持久地吸收崎岖路面带来的颠簸，还能根据你的骑行风格进行调节。只需简单地转动螺丝，就能根据你的想法，打造出一个你所期望的张扬的后轮悬挂装置。

　　全新配有套筒消音器的前叉
　　经常可以看到像 883硬汉这样的摩托车停放在酒吧外，它是哈雷戴维森 Sportster 运动者车系的第一个也是最重要的成员。既然属于运动者车系，这就意味着静若处子根本不是它的天性。我们从配备管壳阻尼的强大前叉入手，致力于提升每一辆 Sportster 运动者摩托车的骑行体验。无论前方的道路多么崎岖蜿蜒，它都能保持轻松自信的操作。

　　全新 Tuck and Roll 座椅
　　骑上 883硬汉摩托车的单座式座椅，你会不由自主地好奇，为什么一个外观如此硬朗的摩托车却能给人带来无比舒适的道路骑行体验。这种纯正的“tuck and roll”设计是以早期的 bobber 摩托车为灵感来源，然后加入了你所期待的哈雷戴维森摩托车的现代化舒适感。