超过大半个世纪前没有真正攀山涉水off-road电单车,参与相关赛事的车手或车队都 是使用街车进行改装,特色之一是车尾左右两则及头灯上加装了号码牌,还有车头灯盖以铁丝网保护大灯,而最新版本YAMAHA MT-09 Street Tracker的概念就是源自昔日off-road电单车。
自从MT-09推出后,MT系列似乎长出长有,包括MT-07、MT125及MT-09 Street Rally,虽然最新版本MT-09 Street Tracker概念源自古代off-road电单车,但从型号名字及装备已说明他是不折不扣街车,纯粹是玩外型吸引买家。
MT-09 Street Tracker跟标準版最大分別是增加了车头及车尾两则合金号码牌、短碳纤维头沙版、新色座垫、轪把顶巴、油缸大腿防滑胶垫、更阔防滑脚踏、黑色车架(标準版灰色)及铜色合金轮框,而官方图片还有一台已安装了蝎子排气管的版本。
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●YAMAHA MT-09 Street Tracker借用古懂off-road概念设计出城市off-road街车。
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●新色合金轮框。
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●油缸两则防滑胶垫。
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●新色车架。
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●好漂亮的蝎子排气管。
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●碳纤头沙版。
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●新色座垫。
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●合金号码牌。
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●轪把顶巴。
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2014 Yamaha MT-09 Street Tracker 规格表 |
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| 呎寸 SIZE | ||
| 全长 | 2,075mm | |
| 全阔 | 815mm | |
| 全高 | 1,135mm | |
| 轴距 | 1,440mm | |
| 座位高度 | 815mm | |
| 最低离地距 | 135mm | |
| 湿重 |
- |
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| 油箱容量 | 14L | |
| 引擎 ENGINE | ||
| 引擎模式 |
水冷四冲程三汽缸 DOHC 四汽门 |
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排气量 |
847c.c. | |
| 最大马力 |
115ps / 10,000rpm |
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| 最大扭力 | 8.9kg-m / 8,500rpm | |
| 压缩比 |
11.5 : 1 |
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| 缸径x冲程 | 78.0mm x 59.1mm | |
| 供油系统 |
电子燃油喷注 |
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| 前倾角( R) | 25° | |
| 拖曳距(T) | 103mm | |
| 驱动模式 | 錬条 | |
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离合器 / 波箱 |
湿式多片6前速 |
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| 车身 CHASSIS | ||
| 车架型式 | CF钻石型铝合金车架 | |
| 前悬掛系统 |
41mm倒立前叉,行程137mm |
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| 后悬掛系统 | Monocross水平放置,行程130mm | |
| 前制动系统 |
2 x 298mm钻孔碟 |
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| 后制动系统 | 245mm钻孔碟 | |
| 前轮胎 |
120/70 ZR 17 M/C (58W) |
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| 后轮胎 | 180/55 ZR 17 M/C (73W) | |
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