今年二月起，Honda旗下第六款搭载DCT双离合器变速箱的车型─CTX700N将于欧洲市场推出。
CTX 的命名来自Comfort（舒适），Technology（科技） 、eXperience（体验） 三个单字。希望能结合三大要素，给予骑士友善的骑乘享受，目前CTX 系列分别是配有头罩的CTX700 和无头罩街车式样的CTX700N。
CTX700
CTX700是全球第一部标配DCT(Dual Clutch Transmission)电子制御双离合器自手排变速箱的巡航车款(Cruiser)，CTX700N搭载输出48ps马力的直列双缸引擎，并提供黑、白双车色的选择，基础售价为8,255欧元。Honda CTX700N仅720mm的座垫高度，在都会中走走停停的交通状态下，更使骑乘者的双脚容易触地支撑，再搭配DCT双离合器变速箱的配置，省去了市区频频进、退档的繁复动作。
由于配置DCT双离合器变速箱，因此Honda CTX700N左侧把手并没有离合器拉柄，若在排入D檔或S档行驶的同时按下升文件、或降文件按键，车辆便切换为手动变速模式。Honda原厂强化了CTX700N DCT变速箱的软件与演算程序，DCT变速箱按照实时的车速与行驶状态，在D模式下提供一般舒适巡航状态下的平顺换档动作，骑乘者亦可选择S模式，让车辆拥有运动化的换档反应，若想体验如同一般档车的换档感受，骑乘者也能藉由左侧把手前升、后退的换文件按键进行手动变速。
定位为巡航车款的CTX700车系，是Honda旗下第六款配置DCT双离合器变速箱的市售车款，而除了CTX700之外，Honda DCT家族车款还包括有NC750S、NC750X、Integra、VFR1200F、与Crosstourer等五款。
新成员CTX700 / N除外，Honda旗下现有VFR1200F、Crosstourer、NC750S、NC750X、与Integra(左至右)等五款车型配置DCT双离合器变速箱。
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