很多年前入门级仿美式巡航车红极一时,现在已经买少见少;至於2014 HYOSUNG GV250就是现代化入门级仿美式巡航车,像街车的座姿及易操控,都是为新手而设。
很多朋友响往驾驶代表自由、自我的美式巡航车,甚么是美式巡航?最为人熟识相信是哈雷摩托,V2引擎及澎湃的排气声,就这样延续了超过一个世纪。80年 代起,日本车厂已开始推出250入门级美式巡航车,在90年代至2000年间,较受本地车迷欢迎的车种包括HONDA REBEL 250、MAGNA 250及YAMAHA Virago XV250等等。由于车辆相对廉宜及易操控,深受女骑士及新手迎欢。
经历岁月摧残,这批车已逐渐淘汰,至於近年冒起的HYOSUNG GV250,或许是经济型美式巡航车爱好者不错的选择。车辆虽然以美式巡航车风格设计,例如使用大量电镀部件、S型扰流头尾沙板及阔大座垫等等,但配以现 代化科技,包括油冷散热双凸轮轴燃油喷注V2引擎、传统孖圆指针仪表配LED小屏幕及粗犷合金轮框等等,但整体外型给人现代化的感觉。至於新抵港的 2014版本,主要是配上香槟金新色系。
●采用更高性能的电子燃油喷注双凸轮轴每汽缸4汽门的V2引擎。
●引擎附以油冷散热,并采用链传动。
●油冷散热箱。
●传统美式车的S型优美沙板。
●275mm剎车碟配2活塞剎车卡钳。
●指针式车速及转数孖圆表,中间是LED小屏幕。
●防跌架。
●附有预载调较的双筒避震。
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2014 Hyosung GV250 规格表 |
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| 呎寸 SIZE | |||
| 全长 | 2,280mm | ||
| 全阔 | 885mm | ||
| 全高 | 1,095mm | ||
| 轴距 | 1,508mm | ||
| 座位高度 | 710mm | ||
| 最低离地距 | 150mm | ||
| 干重 | 167kg | ||
| 油箱容量 | 14L | ||
| 引擎 ENGINE | |||
| 引擎模式 |
油冷四冲程75度V形双汽缸DOHC 8 气门 |
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| 排气量 | 249c.c. | ||
| 最大马力 |
26.8ps / 10,500rpm |
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| 最大扭力 |
2.24kg-m / 7,500rpm |
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| 压缩比 | 10.3:1 | ||
| 缸径x冲程 | 57mm x 48.8mm | ||
| 供油系统 |
电子燃油喷注 |
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| 軚角 |
- |
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| 拖曳距(T) |
- |
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| 驱动模式 | 鍊条 | ||
| 波箱 | 湿式多片5前速 | ||
| 车身 CHASSIS | |||
| 车架型式 | 钢管双摇篮 | ||
| 前悬掛系统 | 41mm倒立套筒前叉 | ||
| 后悬掛系统 | 附设预载调校双筒避震 | ||
| 前制动系统 | 275mm剎车碟配两活塞卡钳 | ||
| 后制动系统 | 机械鼓 | ||
| 前轮胎 |
110/90 - 16 59S |
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| 后轮胎 | 150/80 - 15 70S | ||
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