KTM Freeride E
如果仅仅作为电动概念车而昙花一现,是没有什么说服力的。也许它们的电动车只有几年的历史,但却一直在建立和扩大其产品阵容。参照TTXGP和FM你不难发现,这些完全致力于电动摩托车的竞赛已经日臻完善并走向成熟了。
KTM Freeride E是这份榜单中的第二辆电动摩托车,而它仅仅是个开始,KTM目前已经着手开发多达五款的电动车。该车最先出现在2011年的米兰车展,采用了越野车的外型,总重量不超过95kg,能够有效应对复杂的道路环境;它采用锂电池供电,300瓦的电机可以提供最高功率达到22kw的动力。不过,根据使用情况的不同,电池的供电时间也在20~45分钟之间浮动。KTM表示,该车一次充电的时间最多也不超过90分钟。
KTM在越野车领域的品牌和文化,也为该车增分不少,未来,包括Freeride E在内的电动车,也在将KTM的传统网络进行开发和销售,这是其他新晋电动车厂家做不到的。2012年,KTM Freeride E将限量发布100辆,KTM此举只是投石问路,为量产或者大举进军电动车领域做准备。
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