拒绝性能过剩 | 限时26999元起，鑫源525X双版本诚意上市！

7月27日，鑫源525x正式上市了。传奇版26999元，荒野版28999元。提到国产拉力ADV，老玩家应该都记得，十多年前就有一台国产车敢往戈壁深处扎，跟KTM、本田在国际赛场上正面刚，那就是鑫源X5。而这台525x，正是当年那台"国产硬汉"的正统接班人。

外观：硬派路线，不玩圆润那套

这次鑫源525X直接给了两个版本——鸟嘴版和拉力头版，双版本都是往硬派ADV方向走的。整车轮廓饱满，线条够凌厉，正面一对鹰眼铠甲大灯，气势直接拉满。如果你本来就喜欢硬朗风格，看腻了市面上那些圆润的街车调调，那这台车的颜值，大概率能对上你的胃口。

动力：500cc级中游水平，够用且成熟

心脏是一台并列双缸494cc发动机，8500转爆发35kW最大功率，7000转输出45N·m峰值扭矩，极速160km/h，配滑动离合器。这套动力放在500cc级别里算中游，不算激进，但胜在成熟稳定，跑长途、走烂路都心里有底。

底盘：KYB+西互+赫璐，出厂就是穿越底子

整备质量238kg，前后KYB避震、西互制动、赫璐全地形胎，195mm离地间隙，真空辐条轮毂，前19后17寸，前轮110mm后轮150mm。这套组合明显是兼顾了铺装路面巡航和非铺装路面穿越的，你拿到手不用大改，直接就能往野地里豁。

配置：出厂即满配，省心

原厂LED大灯+原厂射灯、护杠、发动机护板、护手、铝合金快拆三箱、2挡可调风挡，19L大油箱，续航能到500km。说白了，这台车从工厂出来就是满配状态，你不用再跑后市场淘配件、花工时去折腾，对于怕麻烦的车友来说，这一点确实挺香。

安全：盲区雷达+记录仪，长途夜骑有底气

国内市场有多卷呢，150踏板都有毫米波盲区预警雷达了，当然525X也有这玩意，要知道这在以前，可是进口大贸，那种5-15万元的摩托车才配有啊！另外525X后视镜也有闪灯提示、还有前行车记录仪、可关闭的ABS+TCS、实时胎压监测，TFT智能仪表还带车联网。这套配置的话，就把日常通勤安全和越野脱困需求都照顾到了，毕竟跑高原、跑长途、跑夜路，心里更有底也很重要。

十二年前的鑫源X5，是‌中国首款具有真正 ADV 属性的国产摩托车‌，也是当时‌排量最大的风冷 ADV‌，开创了国产硬派拉力车的先河。

初代车主陪着它一起，经历了国产摩托车那个阶段的成长阵痛（我相信当年的初代车主们看到这次的525X上市，心里也会默默地为鑫源喊一声，加油！）。如今525x带着满身装备回来，鑫源显然对它寄予厚望。而对于我们这些看着国产ADV一路走过来的人来说，这台车，确实值得期待。最后再说一句，鑫源，你只管往前走。