动力升级 智能加码——豪爵ADX PLUS，11380元买满通勤幸福感

一直以来，在两轮通勤市场，豪爵都是多数人绕不开的选项。皮实、耐用、价格公道——这些词是豪爵用几十年的时间、成千上万台车、一公里一公里骑出来的口碑。在踏板车这个细分领域，豪爵的统治力尤为明显。

两年前上市的ADX125亦是其中一员，不到两年的时间，便斩获10万用户的青睐，“风冷125踏板旗舰”，绝非自封。

就在今天，豪爵再次打破了自己立下的标杆，发布了ADX125的升级版本ADX PLUS，售价为11380元。

新车保留了ADX125所有的优点，同时补齐了用户最期待的三块拼图：动力、智能、便捷。

先看动力，ADX PLUS依然搭载那台备受好评的豪爵ESS发动机，排量保持不变，但内部进行了大幅优化。通过对进排气系统、燃烧室设计以及传动匹配的全方位调校，发动机的燃烧效率显著提升——峰值功率从6.6kW跃升至7.0kW，动力输出更强劲，油耗表现却比老款更低。

再看智能，仪表也是肉眼可见的进化，虽然此前的仪表在品质上也够用，但对于年轻用户而言总是差了点“智能感”。这次豪爵直接换装了一块TFT全彩液晶智能仪表，不仅显示更清晰，还能实现手机投屏导航、蓝牙接打电话、双人乘骑对讲、听音乐等功能，便利与娱乐兼得，从“够用”到“好用”，这块TFT仪表，补齐了当下用户对智能体验的需求。

第三个是便捷，在原本无钥匙启动的基础上，新增了蓝牙和NFC双重感应系统，走近车辆，蓝牙自动感应解锁，NFC卡片轻轻一贴，即可唤醒车辆，全程不用掏钥匙，上车就走，真正实现了“无感”出发。

除了这三块核心升级，ADX PLUS在细节处同样贴心——将老款的USB充电接口升级为18W Type-C快充接口，更好的解决用户通勤路上的用电焦虑。

当然，升级不加价并不意味着取舍。博世ABS、日立TCS、全车LED灯组、21L超大座桶、边撑熄火——这些让ADX125成为标杆的硬核配置，PLUS版一个都没有少，该在的都在。

动力更强了，仪表更智能了，启动更便捷了，充电更快了——配置只增不减，价格保持不变，11380元，真的可以将通勤的幸福感装满。

从ADX125到ADX PLUS，豪爵做的不是简单的配置叠加，而是对每一位通勤者真实需求的认真回应。