杜卡迪V4大魔鬼发布，售价22.8万起，网友：啥时候半价？

在杜卡迪大魔鬼1260 V2最低价格来到10.9万的时候，就很明显的是在给V4让道了，在上一篇杜卡迪大降价的时候已经有提这个内容，但是22.8万的起售价是不是稍微有点自信了。

毕竟大魔鬼系列在国内卖的一直都很差，而现在很多去购买大魔鬼V2的用户，也是看重了大魔鬼现在的性价比。不过杜卡迪谈性价比，怎么听着有点搞笑。

按之前的定价逻辑，Panigale V4 25.9万的起售价，对比大魔鬼V2高出4.1万，而现款 Panigale V4 23.3万，减去4.1万的话19.2万的起售价可能还比较合适，毕竟现在Panigale V4和Diavel V4 只差了5千，如果是你的话会选哪台？但从保值率上Diavel就已经被Panigale完爆了。

回到车辆本身，新款的 Diav el V4对比老款你是觉得更好看了还是变丑了呢？我个人觉得肌肉感更强，运动感更强，但是少了一点之前的巡航味儿，一眼看过去你只会注意三个点，油箱旁两个硕大的进气口，四出的排气和粗壮的后轮。

性能方面是有明显的提升的，不论是动力还是整备质量还是电子配置方面都有所提升，具体的配置方面就不多废话太多，感兴趣的小伙伴可以看下上期内容。

新款的Diavel V4可以选装钛合金排气，最大马力可以再提升12匹，并且质量降低11公斤，如果选装的情况下，对比老款的大魔鬼，整备质量要轻了足足有24公斤，并且这还是动力单元更换成一台V型四缸发动机的情况下，不得不佩服杜卡迪对轻量化的追求。

在选装钛合金排气的情况下，动力达到了令人发指的180匹，扭矩也足足有126Nm，再配合续航车不易翘头的三角设定，这台车的零百加速堪称恐怖，不知道有没有老板定了，借我们弹个离合试试？？1档一万转，电控全关！干它！