8月工信部新车报道，巡航炸窝，Q某老传统

8月份的工信部新车新鲜出炉，但是本次重磅炸弹不多，大家极度期待的奔达拿破仑450终于正式亮相了，奔达厂还是一如既往的，把概念照当定妆照，这方面从不让人失望。

先说下硬件方面，发动机和自家的金吉拉450同款，448CC的V型双缸水冷发动坤，最大功率36.5Kw，扭矩应该也是在45Nm左右，前轮规格150/80-16，后轮180/65-16，发动坤和粗壮的车轮，营造出整台车非常强壮有力的氛围感，并且侧面非常饱满，不愧是李亦非~ 不过从工信部的数据来看，体重对比金吉拉450是有下降的，整备质量来到196KG，不过含水量得到时候称一下。

奔达的第二台是自家的燎700，外观方面漆水版画有点轻微的区别，其他方面没变化，发动机功率和整备质量没变化，应该是23款，估计装配和质量上有些进步吧。

下面是哈雷双灯滑翔的平替版，来自重庆建设的CQ800-G，自带大靠背和边箱，并且边箱上带有大音响，挺周到，自己都不用改了一步到位，发动机采用800CC的V型双缸发动机，最大功率42Kw，整备质量322KG，前轮120/70-19，后轮200/55-17，外观抄袭度比较高。

那我们来看钱江系列，钱江前不久预热的闪600，也是正式亮相工信部了，外观方面没什么变化，车辆分为高低两个配置，主要是卡钳的区别，一个是是Brembo卡钳，另一个是印着QJMOTOR的卡钳，之前曝光的也差不多了，看下参数，整备质量219KG，最大功率50Kw,前轮130/90-16，后轮180/65-16，和直接竞争对手黑骑500对比，重量更轻，功率更高，后轮更宽，你会怎么选择呢？

低配版

沉寂许久的幼狮系列终于迎来大更新，主要更新的是发动机，从之前搭载的752S同款的754CC发动机更换了 骁800的799CC异步双缸发动机，最大功率从56Kw提升到了77Kw，动力提升非常明显，另外整备质量下降了6KG，车型分两个版本，辐条轮和铝轮版。

幼狮500、骁500放在一起说，发动机也是做了更新，换上了赛550的同款发动机，骁500分为两个版本，辐条轮和铝轮版，排量549CC双缸发动机，最大功率45Kw，幼狮500整备质量198KG，骁500整备质量243KG，其他配置方面变化等进一步官宣。

另外凯越的800X也重新进行了申报，主要更新的是整备质量调整为198KG，不知道是否是因为要出原厂带边箱的版本还是车型有什么变化，具体还要再等等，450RR终于开始交付了，800X目前还没太多动静，不知道还要等多久。

本月曝光量远远不如上个月，看来不少厂家都在憋大招等着9月份的摩博会，那么你们最期待9月重庆摩博会什么车型亮相呢？是春风的3缸4缸，还是钱江的赛650/800/1000呢？