好热闹｜OJMOTOR要出边侉，无极250级踏板出列，力帆KPV350驾到

一向以“下饺子”的方式在工信部亮相的 QJMOTOR  ，这次改变风格开始走出其不意的路线了。在最新一期公告中只公告了两款车型，除了一款外观与“壹米150”几乎一致的125cc的踏板车，不出意外就是“壹米125”。

另一款则是一款侉子车，而了解QJMOTOR的车友看到这款车都会有熟悉的感觉，这款车实际上就是在“闪300”上加了一个边抖。动力方面也与闪300一致，搭载了实际排量为296cc的V型双缸水冷发动机，最大功率22.6Kw。

相较于目前市面上长江侉子的硬朗、银钢的多风格以及嘉陵的COCO侉子的可爱，QJMOTOR的这款车视觉上给人的感觉更加特别，整体的线条比较圆润，属于“美式巡航侉”？

这边侉子市场多了一位竞争者，踏板车市场也竞争激烈。前不久无极曝光了一台250级别的踏板车谍照，这不正主就亮相工信部了吗。

目前无极的踏板车家族有350cc的SR4 Max以及150cc的小排量性价比踏板SR 150GT，这款250车型的出现填补了无极这个级别市场的空白。

从动力方面来看，这款250车型实际排量为244cc，最大输出为19.0kw。而外形方面这款车似乎与SR4 Max有着相同的设计语言，整体线条犀利，且运动感非常突出。

除了这款250踏板，无极在本次公告中还出现了一款拉力车。从该车的侧面的DS以及525的字样小编猜测应该是2023款的DS525。

动力方面与旧款保持一致，而外形方面除了贴花设计的变化，鸟嘴更长、大灯、风挡、坐垫以及保险杠等都进行了升级改变。

从该车不同的版本公告来看，风挡还可以自行调节。看起来更酷更有型了。

除了QJMOTOR和无极这两个有强大背景支撑的品牌，力帆正式公告了旗下KPV系列的家族成员KPV350。

实际上在2022年摩博会前，力帆这款350级别的新车就已经在厂区搞过试驾活动。动力方面搭载了力帆实际排量为350cc的单缸水冷发动机，最大输可达到25.5kw。

外观上延续了KPV150的设计，但由于前脸和坐垫的设计改变，整个车给人的感觉更加饱满。

QJMOTOR、无极以及力帆都是实力强大的老牌摩企，卷起来也都有股“不甘示弱”的态度。