出道即巅峰，川崎Ninja“鼻祖”GPZ900R

经典的圆形仪表组合，充满了复古味道。

一年后，为了致敬帮川崎赢得世界大奖赛的南非车手，推出了特色的柠檬绿+极地白涂装。同时还惊艳亮相阿汤哥电影“壮志凌云”，热度再次得到提高。

甚至连后视镜和转向灯的设计，都融入了空气动力学，能有效降低风阻。

此后，为了应对日本的排放法规，搭载的908cc直列四缸水冷发动机，动力储备调整为最大功率63kW/9500rpm，最大扭矩72N.m/8500rpm。

1992年推出夜光北极星+银河色的特别版涂装，给人眼前一亮的感觉。

诞生15年之际，特色涂装柠檬绿再次回归，而海外版的GPZ900R也仅限于在马来西亚销售。

1999年，将前后轮更换为性能更强的子午线轮胎，配备了后悬挂充气避震，减震效果更强。但由于日本生产法规的限制，日本国内生产的版本也就止步于此。

2000年之后，GPZ900R开始逐步退出日本市场、欧洲及其他海外市场，直到2003年这台高性能运动休旅车才彻底淡出人们视野。

2000年版本

2001年版本

2002年版本