恭喜……是个踏板！

有人说，踏板车才是归宿。

毕竟踏板是都市交通的主力军，兼顾通勤和短途，工具和娱乐。

通常，我们用小踏板、中踏板、大踏板来对踏板进行分级。分级参考的标准有两个数据，一是排量，一是轴距。

常见以110~150排量踏板作为小踏板的代表，用途定位为短距离通勤代步。优点是轴距短，轻便灵活，油耗低；适宜的通勤距离在30公里以内，时长60分钟内，速度不超过70公里/小时。

风云与花

Wind  clouds and flowers

力帆现有风云II，花悦及花语等小型踏板。

（风云II）

为提升骑行质量，以花语为代表的三款力帆踏板车型，轴距都在1350mm以内，车辆灵活，动力适中，且速度都可以轻松达到80km/h以上，骑乘舒适度高。

（花语）

花语搭载的力帆NBD发动机为力帆自主研发，形式为：单缸风冷四冲程。电喷技术排放达到国四标准。最大功率6.0kw/7500r/min，最大扭矩8.6N.m/6500r/min，采用高位进气式空滤器，保证充分燃烧的同时加速更快，更省油。

（花悦）

花悦搭载的NBD2发动机则进一步优化了启动，振动更小，提速更快。

赤狐魅影

Red Fox of Phantom

近年来，各位骑士对踏板定位产生了差异，有喜欢主打城市代步的，也有主打个性玩乐的，但主要的使用场景还是城市及周边骑行。

从设计用途上，力帆赤狐兼顾了城市和摩旅的需求，对于想兼顾通勤和中短途摩旅需求的骑士，赤狐是非常合适的选择。

无钥匙启动和CBS的高配版9680元。机械锁具基础版8980元。

作为交通工具，力帆赤狐拥有740mm的坐高和宽大的脚踏，车重119KG，和超低的整车重心。

250*440mm超大脚踏板让赤狐有了超大的可拓展空间——可用于日常生活，也可野外骑行，6升油箱配合大尺寸坐桶，也让赤狐使用场景多样化。

685mm把宽，两米五的转弯半径，使赤狐完全适应城市交通的复杂性，可穿梭自如。CBS联动刹车和驻车手刹带来安全和平稳。

可以说，赤狐可轻松拿捏各种多元化城市用车场景。

而当下最流行的跨界ADV踏板车，非力帆KPV150莫属了。

力帆KPV150车架做了加强处理，还增强自身的续航能力和通过性能，让其更符合骑手多用途的需求，它的行驶路况可以是铺装路面，也可以是山林，小路、沙石，戈壁。

自越野版KPV上市，跨界踏板有了纯粹的ADV基因，带来趣越野的极大乐趣。

最后，不管踏板车如何变化，定位如何改变，对它最基本要求：操作简洁性，实用性高，骑行舒适性好，是不会变的。但如果想买一辆，性能齐全，既能通勤又能游玩的踏板，力帆旗下的多款踏板，总有适合你的。