扁平的条形油箱连接一体式与腿部和平相处,贴合紧密舒适,不会磕到重要的地方。与大腿接触的地方贴有一块胶垫,有一定的装饰和防滑效果。
驼峰式和一体式毛毛虫座垫,都是目前常见的两种复古车坐垫,棕色皮质外观看起来更有复古味。
这里设计了一个U型扶手,日常使用能经常用到。特别是挪车和载人的时候,有点可惜的是只有一边有配备。
侧盖是一块金属板,为不显单调,表面有打孔和贴花,咖啡版还有个和头灯上一样的号码牌,同样,不喜欢可以随时拆,号码也可以自己DIY。
正立式前避震原厂带有防护罩,与黑色的避震下管和挡泥板颜色一致,看起来就不是那么突兀了。
后双弹簧避震5段可调,调节处已经做了调节方向和段数标识,这个有实际作用。
这个尾灯有意思,外圈是白色灯源的LED灯带,里面是红色灯源的LED灯,有点旧时那种独立的交通灯的样子,当不同光色亮起时,警示效果要突出一些。
尾部还专门设计了一个牌照架,外观造型不错,有点不太忍心装上牌照后将架子挡住了。
两车的前制动一样,都为双活塞盘式制动,后制动旗舰版同样是双活塞盘式,领先版为传统的鼓式制动。
轮胎由建大提供,前轮规格为110/70-17,后为140/60-17,轮胎表面的胎纹与一般的有点不同,侧面的胎纹要深一些,可兼顾更多的公路和非铺装路面的抓地能力。
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