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欧系都市SUV踏板测比亚乔Liberty150ABS(2)

2017/12/27 9:34:48 · 阅读 ip属地:贵州

790mm的座高在踏板车中听起来已经是很唬人了，好在车身瘦小，座椅相对不宽，实测170cm的个子是可以双脚全部着地的。

但就是这么一辆看似高大的踏板骑起来却异常灵活，车身相当轻巧，转向轻盈，油门响应合适积极。座椅初步感觉要比国产踏板普遍要硬很多，好处是支撑力足够且防滑效果好，但相信这么一辆SUV踏板车很多人买来肯定会去跑长途，其座椅的长途舒适性有待考证。

尤其要赞扬一下该车的油门响应，当我骑上去跑了一圈下来会自然的想起一句广告词来形容它：如丝滑般顺滑。起步加速一气呵成，几乎没有迟疑，回油几乎没有顿挫，这使得他在弯道的表现很自如，这跟它电喷系统的匹配度和双油门线的设计有很大的关系。虽然重心较高，极限过弯会受影响，但日常城市通勤或山路行驶却很舒心，超高的离地间隙也给了驾驶者更多的信心。

受测试路况所限，实测最高急速上到100km/h以后还有上升余地，预测急速在105km/h左右，0-30km/h加速时间为1.9s，0-60km/h加速时间为6.0s，0-80km/h加速时间为11.4s。由加速时间可以看出Liberty 150在前段加速表现很迅速，60km/h以内起步加速基本上达到了同级跨骑车的水平，而上到60km/h以后，加速表现没有急速放缓，油门反馈还有一定的余力。这样的动力表现应对日常通勤，或以70-80km/h的速度巡航跑个小长途还是很轻松的，而且各个转速区间的震动表现都比较理想。

总结：

整车纯进口品质和超高的综合表现让本就出身不凡的Liberty 150更讨人喜爱，不俗的驾驶感受和超高的离地间隙使得它具备一辆高品质的都市型SUV踏板车的特性，是一辆纯正的欧系都市多用途踏板车，如果您不在乎多那么点价格，值得入手。

优点：

配置丰富、动力强劲
动力响应积极，油门反应迅速
外观设计经典，细节做工理想
全进口品质和多年的用户口碑保障
真正的SUV踏板，多用性强

缺点：

加上关税，售价偏高，整车的性价比有所降低
前置物空间较小，且没有常用的USB充电接口
对驾驶者有一定要求（偏瘦型且身高最好不低于165cm）

Liberty 150 ABS车辆综合评分：

动力：4.3
震动：4.2
声音：4.0
操控：4.1
人机工程：3.8
配置：4.1
工艺：4.0
外观：4.4

编辑：小七

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#都市运动SUV踏板 #比亚乔Liberty150ABS

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