蓝宝龙的仪表设计,较之黄龙也有所不同。采用的数字液晶组合式仪表,中间的圆表用来展示转速。而速度、里程等数据,预计会在右方的液晶仪表中显示。而左侧的另一块LED式的仪表,应该会用来展示档位等 。
在油箱上,采用了一个锚勾式的钥匙盖,看起来比较别致。油箱的容积很大,保守估计,应该在18L以上。
舒适的皮质鞍座,以及橡胶扶手,为骑乘者,都提供了不错的包裹性和支撑性。小编上车感受了一下蓝宝龙的坐高,感觉较黄龙要低10公分左右。能够为很多技术一般的用户,提供优秀的操控性。
从这个位置,可以看到宽大的真空胎,双活塞卡钳碟刹,以及短筒消音器。这个消音器的设计,有点类似于隆鑫的LX650。放弃了销魂的双高位消音器,有点让人意外。
之前,针对蓝宝龙,有关消息是会在今年摩博会首发,并且有望年内上市。而根据小编观察,蓝宝龙整车匹配性已经较好,虽然还会有一些小问题,但已经无伤大雅。年内上市,应该极有希望。而售价,虽然目前没有确定,但从市场竞品情况来分析,在25000元以内的希望很大。
说明:
由于该车初次上市,牛摩网小编误认为小黄龙,实际应为蓝宝龙,在此,向所有读者朋友致歉。
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